Boczne wózki paletowe są niezawodne do transportu długich ładunków. Wszędzie tam, gdzie trzeba przeładowywać długie towary, ten pojazd do transportu poziomego zapewnia w porównaniu z tradycyjnymi wózkami paletowymi znacznie większe korzyści. Jego zaletą jest to, iż może chwytać z boku długie ładunki oraz poruszać się w wąskich korytarzach.

Możliwość bocznego podejmowania towarów i ich transportu pozwala zyskać na tej samej powierzchni więcej korytarzy, a tym samym większą pojemność magazynową. Tradycyjne wózki paletowe transportują długie towary z przodu – rzędy regałów muszą być zatem odpowiednio szersze niż długość danego materiału. W przypadku bocznego wózka paletowego nie ma konieczności przedniego sterowania pod kątem dłuższych towarów. Ten sprzęt doskonale sprawdzi się do przewożenia różnego rodzaju materiałów, takich jak drewniane deski, metalowe pręty czy rury. Nie ma tutaj żadnych wątpliwości: boczne wózki paletowe znacznie ułatwią pracę w magazynie.

Klasyczny boczny wózek paletowy najlepiej sprawdzi się w zastosowaniach na zewnątrz. Jest wyposażony w cztery koła. Są one połączone ze sobą parami poprzez dwie osie. Przednia oś odpowiada za kierowanie, natomiast tylna za napęd. Pojazd może się poruszać do przodu i do tyłu. Za sprawą dużego ogumienia oraz znacznej wysokości ramienia koła tradycyjny boczny wózek paletowy zda egzamin nawet podczas transportu na podłożu niskiej jakości.

Choć promień skrętu pojazdu jest większy, można nim za to szybciej pokonywać dłuższe trasy. Jest to możliwe dzięki wyższej prędkości końcowej, która wynosi mniej więcej 20 km/h . Wysokość skokowa bocznego wózka paletowego to 6 metrów. Ten wariant jest zwykle napędzany olejem napędowym. W ostatnich latach w tym obszarze przybyło jednak pojazdów z napędem elektrycznym. Z uwagi na upowszechnienie się wielokierunkowych oraz czterokierunkowych wózków paletowych firma HUBTEX wstrzymała produkcję tego tradycyjnego typu.

Wielokierunkowy boczny wózek paletowy doskonale nadaje się do zastosowania zarówno wewnątrz, jak i w obszarach mieszanych, obejmujących przestrzeń na świeżym powietrzu i wewnątrz. Za sprawą pojedynczego zawieszenia wszystkich kół istnieje możliwość swobodnego wyboru kierunku jazdy. Do przodu, do tyłu, na bok, w okręgu czy też ukośnie – to dla tego bocznego wózka paletowego żaden problem. Ruchy mogą również płynnie przechodzić jeden w drugi. Za sprawą niewielkich kół, niewielkiego promienia skrętu i niskiej wysokości ramienia koła ten sprzęt doskonale sprawdzi się zarówno na całej powierzchni magazynowej, jak i w przypadku bardzo niskich rzędów regałów. Dzięki temu wielokierunkowy boczny wózek paletowy musi podnieść się znacznie mniej, aby przyjąć ładunek z najniższego poziomu regału. Dzięki bardzo dużej wysokości skokowej tego bocznego wózka paletowego dostępne są również rzędy regałów przewyższające 10 metrów.

Wszystkie te zalety umożliwiają eksploatację w przypadku niewielkiej przestrzeni oraz bardzo wąskich rzędów regałów. Dodatkowo ten typ pojazdu można także w dużej mierze dostosować pod kątem własnych potrzeb. Za sprawą systemu prowadzenia po korytarzach można go także prowadzić w poszczególnych rzędach. Odpowiednie systemy wspomagania gwarantują optymalną ochronę osób oraz możliwość jej indywidualizacji. Kabinę kierowcy można doskonale dostosować pod kątem konkretnego celu zastosowania. W przypadku odpowiedniego podłoża za sprawą elastycznego ogumienia sprzęt można także stosować zarówno w pomieszczeniach, jak i poza nimi. Istnieje również możliwość zautomatyzowania pojazdu.

Istotne elementy konstrukcyjne bocznego wózka paletowego to:

• Duże ogumienie do złych warunków podłoża oraz wysokich prędkości jazdy, a także duża wysokość ramy
• Podłogowe silniki w ramie zapewniające niższą emisję hałasu i lepszy rozdział masy
• Zazwyczaj nachylenie platformy, rzadziej nachylenie masztu, możliwość szybkiego i łatwego chwytania ładunku oraz bezpiecznego transportu
• Kabina kierowcy z pozycją fotela kierowcy w głównym kierunku jazdy, poprzecznie do ładunku

W przeciwieństwie do innych wariantów bocznego wózka paletowego boczne wózki paletowe są zwykle wyposażone w funkcję nachylenia platformy. Są to zamontowane po bokach platformy i współpracujące ze sobą siłowniki zapewniające stałą kompensację nierówności podłoża oraz utrzymujące pewnie i stabilnie ładunek podczas transportu. Nachylenie podwozia zapewnia urządzeniu optymalną pozycję do chwytania i zabezpieczenia ładunku .

Podczas załadunku i rozładunku samochodów ciężarowych, w wąskich korytarzach, czy też podczas magazynowania blokowego czterokierunkowy boczny wózek paletowy sprawdzi się znakomicie – zarówno w pomieszczeniach, jak i poza nimi. Doskonale nadaje się także do przeładunku towarów, w przypadku niemal każdego rodzaju podłoża. Koniec huśtających ruchów – w przypadku tego czterokierunkowego wózka paletowego problemem nie jest także gwałtowne hamowanie. Towar dotrze bezpiecznie do celu, umożliwiając przy tym oszczędność energii.

Różne tryby jazdy czterokierunkowego wózka paletowego HUBTEX DQ 45-X pomogły w jednej firmie zmniejszyć średnie zużycie paliwa z 6 do 4,8 litra. Funkcja automatycznego podwyższenia prędkości obrotowej w czterokierunkowym wózku paletowym dostarcza układowi hydraulicznemu dokładnie tyle energii, ile potrzeba. Specjalna technologia silnika pozwala również ograniczyć spaliny i hałas, umożliwiając korzystanie z tego sprzętu w pomieszczeniach. Dzięki temu przykładowy pojazd spełnił wymagania norm emisji spalin EPA Tier 4 final oraz EURO Stage 5 i umożliwił, w stosunku do poprzednika, aż 30-procentowy spadek emisji.. Dzięki temu na terenie całej firmy można wydajnie transportować wszystkie towary: zarówno rury, stal, palety, jak i deski.