HUBTEX yanal istifleyiciler
Sorular ve cevaplar
Elektrikli çok yönlü yanal istifleyiciler, çok yönlü yanal istifleyiciler ve yanal istifleme aracı - tüm bu kavramları birbiriyle karıştırmamak kolay değildir.
Yanal istifleyici kavramının ardında ne olduğunu, sıradan bir yanal istifleyici ile çok yönlü yanal istifleyici arasındaki farkın ne olduğunu ve istifleyicilerin size sağlayacağı avantajları
Q&A (Question and Answer) sayfamızdan öğrenebilirsiniz.
Başka sorularınız olması durumunda ürün uzmanlarımız size yardımcı olmaktan memnun olacaktır.
Neden bir yanal istifleyici?
Uzun yüklerin taşındığı, yüklendiği veya yer değiştirildiği yerlerde yanal istifleyiciler kullanılır. Yanal istifleyiciler genelde ahşap, inşaat malzemeleri ve çelik endüstrisinin dış depolarında kullanılır. Araçlar dizel, gaz veya elektrik motorlarıyla donatılabilir ve yüksek sürüş hızları ve dar kabin tasarımı sayesinde enerji verimliliği, ekonomiklik ve ergonomi bakımından son derece yeteneklidir. Yanal istifleyiciler yüksek sürüş hızlarıyla, yerden yüksek olmalarıyla ve çok sayıda lastik türleriyle dikkat çeker. Araçlar dar koridorlarda uzun malların taşınması için uygundur ve hızlı ve güvenli nakliyeye uygundur. HUBTEX, özel yanal istifleyicilerin imalatı alanında uzmanlaşmıştır. Bu istifleyiciler sıradan yanal istifleyicilerin avantajlarını dar koridorlar şartlarında kullanmayla kombine eder.
Buradan, HUBTEX marka yanal istifileyiciler hakkında ayrıntılı bilgi alabilirsiniz
Bir yanal istifleyicinin yapısı nasıldır?
Bir yanal istifleyici, ana sürüş yönüne bakan dar bir kabine sahiptir ve kabinin yanında bulunan bir kaldırma iskelesine ve yüksek bir yükleme alanına sahiptir. Uzun mallar bu şekilde çevrilmeden alınabilir. Taşıma kapasitesi ve kaldırma yüksekliği gibi temel özelliklerin yanında ihtiyaca uygun yanal istifleyiciler için vazgeçilmiş olan bir unsur da lastiklerdir. Kalan taşıma kuvveti ve denge, platform yüksekliği ve yerden yükseklik gibi özellikler lastikler tarafından belirlenir. Yükün yanlamasına alınması ise ansansörün dışa çıkışı ve çatallara alma yoluyla yapılır; genelde üst üste bulunan çapraz iki silindir ve son konum sönümlemesiyle bu işin üstesinden gelinir. Asansör burada yüke doğru yanaştırılır. Bir platform eğimi sayesinde yanal istifleyicinin şasisi yükü almak ve emniyet almak için optimum konuma getirilir.
Bir yanal istifleyicinin ana parçaları şunlardır:
• Kötü zemin koşulları ve yüksek sürüş hızları için büyük lastikler, böylece artan şasi yüksekliği
• Düşük gürültü emisyonu ve daha iyi ağırlık dağılımı için şasiye entegre tabanaltı motorlar
• Yükün hızlı ve kolay alınması ve güvenle taşınması için platform eğimi
• Nadir asansör eğimi
• Tabanaltı motorlar düşük gürültü emisyonu ve optimum ağırlık dağılımı sağlar
• Kullanılan motor türleri: Elektrikli, dizel veya gaz motoru
• Uzun mallar için yanal kaldırma asansörleri
• Ana sürüş yönünde olan sürücü koltuğunu içeren sürücü kabine, yüke yan
• Joystick, tekli kollar veya parmakla dokunarak ve direksiyon kolonu üzerinden kullanım
• Özel yapı şekilleri: Konvertör şanzımanlı yanal istifleyiciler.
Optimum depolama kapasiteleri
Sırandan önden çatallı istifleyicilere kıyasla yanal istifleyicilerin avantajı
Dar koridorlardan HUBTEX yanal istifleyiciler ile sorunsuz bir şekilde geçilebilir ve raf sıraları arasındaki mesafe en aza indirilebilir. Bu, daha fazla raf sırası için alan yaratarak depolama kapasitesini artırır.
- %100’e kadar daha fazla depo alanı
- hızlı, güvenli ve verimli
- üründe hasar riski az/daha az kırılma
Bir yanal istifleyicinin asansörü nasıl dışarı itilir?
Yanal istifleyicilerde neden tilt vardır?
Çok yönlü yanal istifleyiciler ile sıradan yanal istifleyiciler arasındaki fark nedir?
Her iki araç, yanal istifleyici kategorisine girer fakat farklı türlere sahiplerdir. Uzun yükler kötü zeminler üzerinde hızlı biçimde uzun mesafeler boyunca taşınacaksa, sıradan yanal istifleyiciler daha avantajlıdır. Buna karşın çok yönlü yanal istifleyiciler dar alan koşullarında avantajlıdır; çünkü yüksek manevra kabiliyetine sahiplerdir ve kombine biçimde iç ve dış mekanlarda kullanılabilirler.
İkinci el yanal istifleyiciler iyi birer alternatif midir?
| 2 yönlü yanal istifleyici | Çok yönlü yanal istifleyici | |
| Tekerlek kolu yüksekliği | Yüksek | Alçak |
| Lastik ebatı | büyük | küçük |
| Daire dönüş çapı | büyük | küçük |
| Kabin tipi | Boyuna koltuklu kabin | Boyuna koltuklu, enine koltuklu, çapraz koltuklu veya koltuksuz kabin |
| Eğim | Şasi eğimi | Çatal taşıyıcısı ve direk eğitimi |
| Çekiş türleri | Elektrik, dizel ve gaz motoru | |
| Ön ölçü | > 750 mm | > 600 mm |
Biz en iyi çözümü biliyoruz.
Dar alanlarda ağır yüklerle çalışmanın kullanıcılar için özel zorluklar getirdiğini biliyoruz. Sizin için mümkün olan en iyi çözümü bulmamız amacıyla uzmanlarımızdan bir danışma randevusu alına.