Fonderie
Le choix de votre chariot latéral multidirectionnel électrique ou chariot spécifique dépend de son utilisation. l'industrie de la fonderie à cet égard, impose des exigences particulières aux chariots élévateurs. Rien ne doit être laissé au hasard lors du transport de fer en fusion. Notamment, une vue panoramique optimale est essentielle. HUBTEX propose un système modulaire complet qui s'adapte avec précision aux besoins de manutention de l'industrie de la fonderie.
Domaines d'utilisation
Le chariot compact à charge lourde HUBTEX
Partout où il faut transporter et charger des charges hors du commun dans des espaces confinés, le chariot électrique compact pour charges lourdes RoxX est dans son élément. Le RoxX s’utilise à l'intérieur comme à l'extérieur. Notre chariot compact à charge lourde se caractérise par des dimensions extérieures très compactes à la fois en longueur et en largeur. Pour résumer : le chariot compact HUBTEX est parfaitement adapté à l'industrie de la fonderie.
Le chariot compact à charge lourde HUBTEX avec son bras télescopique
Le transport de liquides dans la fonderie pose un défi particulier.
Les chariots élévateurs conventionnels pour charges lourdes atteignent rapidement leurs limites de charge, car les étincelles peuvent affecter les composants des chariots élévateurs. La conception du chariot à bras télescopique HUBTEX n'offre pas la moindre surface d'attaque au fer en fusion. L'ensemble de la technique d'entraînement et de commande se trouve à l'intérieur du véhicule.
Bien mélanger
Lors du transport de convertisseurs de fonte en fusion, il peut arriver que nos véhicules doivent également faire tourner ces convertisseurs autour de leur propre axe. Cette étape est nécessaire pour que le fer liquide réagisse avec le magnésium. Un élément mobile, intégré à l'avant du bras télescopique, permet l'alignement du convertisseur.
Visibilité optimale
Avec les chariots élévateurs conventionnels, le mât large est généralement situé à l'avant du chariot.
C'est précisément cette conception qui rend la manutention dans l'industrie de la fonderie difficile. Le mât massif obstrue souvent la vue sur le convertisseur, qui doit être transporté avec le plus grand soin. Tout cela rend le travail dangereux au quotidien.
En supprimant le mât, notre chariot à bras télescopique offre une vue panoramique optimale et donc une meilleure sécurité pendant le transport.
Les chariots à plate-forme et chariots sur rails HUBTEX
L‘industrie de la fonderie pose des exigences particulières en matière de transport de charges. HUBTEX relève ce défi avec son chariot à plate-forme de type SFB et son chariot sur rail GW. Les deux véhicules présentent une grande surface de chargement, qui est utilisée pour le transport interne de charges lourdes, notamment dans l’industrie de la fonderie.
Grâce à leur conception modulaire, les chariots peuvent être adaptés à de nombreuses exigences spécifiques du client. Une solution conçue précisément pour l’application en question vous offre un maximum d'avantages, une forte disponibilité de l'appareil et une longue durée de vie.
Le chariot latéral électrique multidirectionnel pour charges lourdes
Nos « champions » sont particulièrement adaptés au transport de différents matériaux de fonderie. Qu'il s'agisse de matériaux liquides ou solides, notre chariot latéral multidirectionnel électrique pour charges lourdes peut transporter toutes sortes de charges. Il peut également être utilisé dans des allées étroites ou se déplacer librement à l'intérieur comme à l'extérieur et dans cette série, les modèles peuvent être adaptés à toutes les exigences particulières des clients.
Wir kennen die beste Lösung.
Wir wissen, dass das Handling von schweren Lasten auf engstem Raum Anwender vor besondere Herausforderungen stellt. Vereinbaren Sie einen unverbindlichen Beratungstermin mit unseren Spezialisten, um die bestmögliche Lösung für Ihre Anwendung zu erhalten.
Das sagen unsere Kunden und Partner
über unsere Produkte und Dienstleistungen.
En collaboration avec HUBTEX, Georg Fischer Automotive a développé un tout nouveau camion lourd à bras télescopique. Le point de départ était le fait que les chariots à mât classiques sont principalement utilisés pour le transport des convertisseurs dans les fonderies.