GESTION DE L'ÉNERGIE CHEZ HUBTEX
Réduire les coûts à long terme grâce à des solutions intelligentes
Diesel ou électrique, batteries plomb-acide ou lithium-ion, automatisée ou non : lorsqu'il s'agit d'adapter leur flotte de véhicules à leurs besoins, les logisticiens d'entrepôt doivent prendre de nombreuses décisions. Hubtex conseille ces entreprises grâce à son concept énergétique complet qui prend en compte l'interaction entre l'infrastructure de stockage existante, les concepts de batterie et de charge et l'équipement des véhicules et se concentre sur les besoins de l'utilisateur.
L’électricité pour réduire les coûts : les concepts de transport interne tels que les chariots de manutention entraînent parfois des coûts énergétiques faramineux.
Energiemanagement als Erfolgsfaktor: Wie Elektrostapler im Einsatz Strom und Kosten sparen
Unser Whitepaper zum Thema Energiemanagement.
Pour réaliser des économies et augmenter l’efficacité de la manutention quotidienne, de nombreuses entreprises de logistique d'entrepôt se tournent maintenant vers les véhicules électriques. C’est une tendance qui va se poursuivre à l'avenir avec de plus en plus de flottes de véhicules électriques. Mais la question de la motorisation n’est pas aussi tranchée que cela. En tant que fabricant leader de chariots de manutention, de chariots latéraux et de véhicules de préparation de commandes sur mesure, Hubtex se concentre donc de plus en plus sur le conseil, c'est-à-dire sur la création d’un concept énergétique sur mesure. Son objectif : permettre d’importantes économies de temps et d’argent, d'une part, et utiliser de manière beaucoup plus efficace les capacités des machines, d'autre part.
Choisir la bonne motorisation
en fonction du coût total de fonctionnement
Un business durable ? De nombreuses entreprises se tournent vers les véhicules électriques à cette fin. Toutefois, il faut également prendre en compte l’utilisation réelle sur le terrain. Car selon le domaine d'application, les capacités de performance et les scénarios d'application, un chariot avec un moteur à combustion peut être le meilleur choix. La clé réside dans le coût total de fonctionnement. Il est important de noter que les chariots multidirectionnels avec un moteur à combustion interne sont généralement moins chers à l'achat, mais ensuite, le coût en gaz ou en diesel est nettement plus élevé que celui de l'électricité. En outre, les chariots électriques ont besoin de peu d'entretien dans des conditions d’utilisation normales et il suffit de changer quelques pièces d'usure habituelles pour atteindre la durée de vie théorique de plusieurs années. Ainsi, si l'accent est mis sur la gestion active de l'énergie, le choix devrait se porter sur un moteur électrique offrant un large éventail d'options.
Le bon choix de batterie
Plomb-acide ou lithium-ion
Une gestion active de l'énergie passe donc par un moteur électrique. Ce dernier a besoin d’une batterie. Mais laquelle ? Les deux technologies les plus utilisées ont des avantages et les inconvénients. Les batteries plomb-acide classiques ont une durée de charge comprise entre cinq heures et demie et quatorze heures, selon le type de chargeur, avec une moyenne de 1 200 cycles de charge et des coûts d'investissement relativement faibles. Pour les tâches de travail en équipes avec des heures de fonctionnement élevées et des charges lourdes, ainsi que pour les périodes de pointe comme les activités saisonnières, ces batteries atteignent vite leurs limites de capacité. La batterie lithium-ion, en revanche, peut être entièrement chargée en une heure, peut être rechargée partiellement, a un faible poids, peut effectuer jusqu'à 6 000 cycles de charge et a une densité énergétique nettement plus élevée que la batterie plomb-acide. Elle est particulièrement utile en fonctionnement continu : par exemple, les pauses en les équipes en 2x8 ou en 3x8 sont utilisées pour recharger partiellement la batterie. Cependant, si vous prévoyez moins de 1 500 heures de fonctionnement par an, Hubtex vous recommande d’opter pour la batterie au plomb qui est plus économique – et ce, même si une batterie de rechange doit être gardée en stock pour le travail en 3x8. Si on compare en termes de prix et de durée de vie, elle coûte environ cinq à six fois moins cher que la batterie lithium-ion, mais n'a qu'un cinquième à un sixième de sa durée de vie. L'utilisateur doit miser sur la technologie qui offre les meilleures capacités de performance pour l'application en question.
Recharger correctement la batterie
Après avoir choisi la batterie, il faut choisir les chargeurs et les concepts de recharge. La technique est l’élément capital. C’est elle qui détermine l'efficacité de la technologie de la batterie. Par exemple, le chargeur HF avec une batterie plomb-acide a un rendement beaucoup plus élevé que la combinaison avec un chargeur de 50 Hertz. La combinaison du chargeur HF avec la batterie lithium-ion est encore plus efficace sur le plan énergétique. Si l'utilisateur choisit cette dernière, il bénéficie ainsi d'une consommation moindre, mais doit pour cela investir plus d'argent. Un rapide calcul des heures de fonctionnement prévues révèle si le coût supplémentaire en vaut la peine. Hubtex fonde ses conseils sur des calculs comparatifs bien fondés. La solution la plus économique est toujours une combinaison équilibrée de technologie de recharge, de stations de recharge de batteries, de concepts et d'infrastructures énergétiques sur place. La manipulation de la batterie est également une question importante. Le changement de batterie et l'entretien pendant l'exploitation demandent beaucoup de temps. En outre, il faut prévoir des dispositifs tels que des grues pivotantes ou des tables à rouleaux pour changer la batterie ainsi que des stations de recharge.
Des équipements à faible consommation d'énergie
présentant les caractéristiques requises
Outre les technologies de batterie et de charge et les concepts de changement de batterie, l'équipement technique des véhicules est déterminant pour l'efficacité énergétique. Bien qu'un chariot électrique standard ait une propulsion électrique, la direction et le levage sont généralement actionnés par un système hydraulique. Hubtex recommande plutôt une direction électrique avec une faible consommation d'énergie. D'autres options d'équipement comprennent les systèmes de guidage à induction et les systèmes de protection individuelle, qui consomment des quantités d'énergie relativement importantes. Divers paramétrages des vitesses de levage et de déplacement permettent également de réaliser des économies d'énergie. Il est important de voir le véhicule, la batterie et la technologie de charge comme un système complet et de calculer le retour sur investissement attendu lors du consulting. On regarde notamment le résultat suivant : équipement par rapport à la durée de vie et à la consommation d'énergie.
Classique ou automatisé ?
La solution optimale pour votre entrepôt
Les solutions de véhicules automatisés (AGV) sont de plus en plus populaires. Elles convainquent par leurs déplacement efficaces et leurs processus indépendants qui soulagent les logisticiens des entrepôts dans leurs opérations quotidiennes. Mais ici aussi, il faut y réfléchir à deux fois. Un AGV fonctionnant 24 heures sur 24 avec une batterie au lithium-ion nécessite des méthodes de charge sans contact via des contacts de charge ou des techniques de charge inductive. Celles-ci sont très coûteuses. Si cela n'est pas rentable, des véhicules entièrement automatisés sont souvent utilisés pour lesquels la connexion avec la technologie de charge est effectuée par un employé. La pile à combustible à hydrogène semble également être une méthode de propulsion avec un potentiel futur. Mais à l'heure actuelle, elle n'est pas aussi efficace en termes d'énergie que la propulsion électrique avec des batteries lithium-ion. Par conséquent, seules les entreprises disposant d'une flotte très importante peuvent envisager cette technologie.
Le bon concept énergétique pour votre application
Économiser de l’argent et préserver les ressources
En résumé : Le sujet de la gestion de l'énergie ne doit pas être ignoré dans la logistique des entrepôts lors de l'utilisation de chariots et d'autres concepts de transport. Hubtex aide les utilisateurs à choisir la technologie la mieux adaptée à leur application et évalue les coûts énergétiques à l'avance. L'objectif final est de créer un concept énergétique qui préserve les ressources, réduit les coûts de fonctionnement et est adapté aux besoins individuels de l'utilisateur.
Des produits individuels pour des défis individuels
Nous serons ravis de vous conseiller ! Ensemble, nous trouverons la solution de manutention idéale pour votre problème.