DEUX NOUVELLES SÉRIES DE VÉHICULES - DU VÉHICULE STANDARD À L'AGV
HUBTEX ÉTEND LA PLATE-FORME DE DÉVELOPPEMENT PHOENIX
Avec de grands pas vers l'avenir - Hubtex présente au printemps 2020 deux nouvelles séries de véhicules dotés de fonctionnalités Industry 4.0 pour une automatisation progressive en ligne. Le principal fabricant de chariots industriels et de chargeurs latéraux sur mesure a révisé son système modulaire PhoeniX : En plus des chargeurs latéraux électriques multidirectionnels de 3 à 4,5 tonnes de capacité de charge, qui ont été introduits au début de 2019, des véhicules plus compacts de 1,5 à 3 tonnes de capacité de charge sont maintenant disponibles. L'équipement de base comprend une direction électrique, une cabine de conduite très ergonomique, le tout dernier terminal de commande avec écran couleur et un mât de vision claire fonctionnel. En outre, même les tâches de transport complexes peuvent être effectuées rapidement, efficacement et de manière fiable grâce au système de direction HX breveté.
Hubtex a révisé le plus grand système modulaire de son secteur pour les chargeurs latéraux électriques multidirectionnels et a développé la plate-forme de développement PhoeniX. Le fabricant basé à Fulda remplacera successivement ses chargeurs latéraux multidirectionnels à batterie avec cadre pendulaire par des véhicules de la série PhoeniX. Tant que le système modulaire PhoeniX n'aura pas été complètement révisé, les modèles actuels et leurs prédécesseurs seront disponibles pour les clients. Les nouvelles séries 2820 et 2821, pour la gamme de capacité de charge de 1,5 à 3 tonnes, font partie du portefeuille.
2820 : COMPACT ET MULTIDIRECTIONNEL
La série 2820 est le véhicule le plus petit et le plus compact de la nouvelle série PhoeniX. Avec une longueur de châssis de 2 100 mm, le chargeur latéral électrique multidirectionnel est une véritable alternative aux chariots à mât rétractable à quatre voies. Il est particulièrement adapté à la manutention de charges longues dans des allées de rayonnages étroites. Les chargements sont transportés en toute sécurité et avec précision directement du camion à l'espace de rayonnage désigné. Grâce aux pneus en caoutchouc, le camion peut être utilisé à l'intérieur comme à l'extérieur. Avec la direction HX brevetée, disponible en option, le PhoeniX offre une maniabilité optimale. Les quatre roues
peut être dirigée dans toutes les directions : un changement de direction de la marche longitudinale à la marche transversale s'effectue sans arrêt. Le chargeur latéral électrique multidirectionnel peut également être utilisé dans les allées avec guidage sur rails et atteint des hauteurs de levage allant jusqu'à 6 mètres. Les largeurs utiles, les hauteurs de levage, le tablier porte-fourche et d'autres détails de l'équipement peuvent être adaptés individuellement aux exigences respectives. La cabine de conduite spacieuse offre également un confort d'utilisation maximal et, grâce aux nouveaux types de mâts, elle offre une vue optimale sur les marchandises transportées.
2821 : LE SPÉCIALISTE DE LA MANUTENTION DES MARCHANDISES LONGUES DANS LES ALLÉES ÉTROITES
La série 2821 de PhoeniX est spécialisée dans la manutention de charges longues dans des allées étroites jusqu'à une capacité de charge de 3t. Les possibilités d'équipement sont immenses. Grâce aux différentes variantes de cabines, telles que les cabines transversales, diagonales, longitudinales ou debout, au choix de différentes tailles de batteries, de différents supports de fourches et de différentes variantes de mâts, une seule série permet de répondre à des exigences opérationnelles bien plus importantes que celles de véhicules comparables. La hauteur de levage peut être modifiée selon les besoins jusqu'à un maximum de 12 mètres. Comme pour la série compacte 2820, la série 2821 est équipée en option de pneus Vulkollan ou élastiques et convient aussi bien à un usage purement intérieur qu'à un usage extérieur combiné. Ce véhicule étroit permet d'augmenter considérablement la capacité de stockage, car la largeur des allées dans les entrepôts à plusieurs rayons peut être réduite au minimum. Les systèmes de guidage sur piste assurent également un fonctionnement fiable des véhicules. Les chargeurs latéraux multidirectionnels à batterie sont disponibles avec des cabines verticales et longitudinales. En outre, la direction HX brevetée et la direction électrique à faible consommation d'énergie sont également disponibles sur le modèle 2821.
UNE AUTOMATISATION PROGRESSIVE ET UN CONTACT ÉTROIT AVEC LES CLIENTS
Depuis deux ans, Hubtex poursuit une stratégie d'automatisation à plusieurs niveaux. Ainsi, les chargeurs latéraux électriques multidirectionnels sont déjà conçus pour l'automatisation dans la configuration de base. De nombreux systèmes d'assistance peuvent être intégrés en option. Des fonctionnalités supplémentaires sont disponibles pour la nouvelle série Phoenix, par exemple pour mieux relier entre eux les systèmes de gestion des entrepôts et le positionnement des rayons. Hubtex est également en train de développer l'AGV PhoeniX, un chargeur latéral électrique multidirectionnel entièrement automatisé. Ce véhicule est particulièrement adapté au transport de marchandises longues dans les industries du bois, du métal et du plastique et permet une intégration parfaite dans les concepts d'entrepôt existants.
Hubtex est en contact étroit avec ses clients sur tous les projets et les soutient tout au long du processus de logistique des marchandises. C'est la seule façon de garantir que toutes les interfaces entre la production, la gestion des entrepôts, l'automatisation, la numérisation des processus, la planification de l'efficacité et la gestion de l'énergie soient enregistrées et reliées de manière optimale.
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