DE NOUVELLES SÉRIES - ENCORE PLUS DE POSSIBILITÉS D'APPLICATION
ESTL DEVIENT PHOENIX
HUBTEX a repensé sa série de chariots latéraux multidirectionnels électriques, la plus importante du marché, et a développé la série PhoeniX. Elle remplacera peu à peu tous les véhicules de la série ESTL. Les chariots disposent d'une maniabilité optimale, d'une cabine ergonomique et d'une meilleure visibilité panoramique. Le nouveau système de contrôle permet également d'adapter les chariots à l'industrie 4.0. Ainsi, le PhoeniX s'adapte de manière optimale aux besoins futurs.
Hubtex prévoit de remplacer peu à peu tous les chariots latéraux multidirectionnels électriques avec des châssis pendulaires par des véhicules de la série PhoeniX. Les limites de la série entre 48 V et 80 V seront fluides. Tous les chariots multidirectionnels de la série PhoeniX sont dotés d'un nouveau design qui répond aux besoins du conducteur. Comme pour les chariots de la série MaxX, le conducteur bénéficie d'une cabine ergonomique. Un espace de travail spacieux pour les jambes y assure un confort maximal. De plus, la nouvelle cabine offre une meilleure visibilité panoramique, en particulier dans la direction de la fourche droite. Le terminal de commande HIT 3 affiche clairement sur un écran couleur tous les réglages et données de fonctionnement importants pour l'utilisateur. HIT 3 a été complété par des fonctions supplémentaires pour la nouvelle série de chariots. Toutes les autres variantes de cabine, en plus de la cabine en face, sont disponibles dans le cadre du développement de la nouvelle série PhoeniX.
NOUVELLE SÉRIE AVEC ÉQUIPEMENT ÉTENDU
Avec le PhoeniX , c’est la première fois qu’un système de direction purement électrique est disponible pour une série complète. Les bruits de direction sont ainsi réduits au minimum. De plus, l'utilisation de la direction électrique permet de réduire considérablement la consommation d'énergie. En combinant la direction avec le filoguidage, les utilisateurs bénéficient d'une augmentation considérable de l'efficacité. Le chariot est parfaitement maniable dans toutes les directions grâce au système de direction HX breveté en option. De plus, Hubtex a une fois de plus optimisé la fluidité du mât pour minimiser les vibrations et assurer un mouvement précis de la charge. Dans ce domaine d'application, le nouveau chariot latéral multidirectionnel électrique dispose si nécessaire d'un indicateur de poids et de surcharge indépendant de la hauteur de levage
PARÉ AUX EXIGENCES FUTURES
Le PhoeniX est conçu pour l'automatisation dans sa configuration de base déjà. Une nouvelle génération de commandes de véhicules, des passages de câbles bien conçus, des positions pour les capteurs et d'autres caractéristiques de l'équipement sont la preuve d'un concept tourné vers l'avenir. De nombreux systèmes d'assistance peuvent être intégrés si nécessaire. La navigation assistée par laser, qui sera disponible pour la première fois dans cette série de chariots, en est un exemple. Ce nouveau système impressionne par son positionnement du chariot au millimètre près. « Chez Hubtex, nous utilisons nos décennies d'expérience pour repenser et reconcevoir nos chariots latéraux multidirectionnels électriques ayant fait leurs preuves », résume Hans-Joachim Finger, directeur général de Hubtex. « Nous mettons ainsi le cap en temps utile pour répondre au mieux aux exigences croissantes de l'ère industrielle 4.0. » Avec la nouvelle série PhoeniX, Hubtex a renforcé sa gamme de produits dans le domaine des chariots latéraux multidirectionnels électriques et, avec les
séries MaxX et BasiX, peut désormais proposer une solution adaptée pour chaque manutention de charges longues
