350ton
udźwigu
czas użytkowania
automatyzacja
Szynowe
wózki platformowe
HUBTEX
Pojazdy szynowe (GW) HUBTEX są konfigurowane indywidualnie zgodnie z preferencjami klienta. Zostały opracowane do wewnętrznego transportu ładunków po prostych torowiskach. W przypadku tras z zakrętami każdy przypadek należy rozpatrywać indywidualnie.
Urządzenia są obsługiwane przez podążającego za wózkiem pracownika za pomocą pilota z kablem, jednak dostępne są także możliwości automatyzacji. Firma HUBTEX opracowuje odpowiednie połączenie torowisk i kół szynowych na podstawie zdefiniowanych klas wagowych oraz odpowiednie systemy przekładni i silników. Wymiary ramy są ustalane indywidualnie zgodnie z preferencjami klienta. Udźwig użytkowy musi wynosić co najmniej 65% długości i szerokości, aby umożliwić równomierne rozkładanie ciężaru na środku urządzenia.
Bardzo długi czas użytkowania — co najmniej 30 lat
Wózki szynowe HUBTEX wyróżniają się wytrzymałą konstrukcją i wysoką jakością zastosowanych materiałów. Dzięki wysoce funkcjonalnej konstrukcji i zapewniającej niewielkie zużycie jakości wykonania nasze wózki szynowe często są uznawane za bardzo trwałe, wydajne, ekologiczne i opłacalne.
Prosty transport ciężkich ładunków
W zależności od zadań transportowych oraz oczekiwań klientów możemy przygotować urządzenie przystosowane do bezproblemowego transportu ładunków o wadze do 350 ton. Także konfiguracja ramy jest przystosowywana indywidualnie do preferencji klienta.
Bardzo prosta automatyzacja
Obsługa aktualnie dostępnych wózków szynowych może odbywać się zgodnie z preferencjami z poziomu kabiny, stanowiska operatora lub przez zdalne sterowanie. Mając na względzie wymagania epoki Przemysłu 4.0, nasze urządzenia są przystosowane do automatyzacji, w sposób umożliwiający wdrażanie rozwiązań automatyzacji nawet w złożonych procesach roboczych zakładu.
Właściwości
Nasze wózki szynowe są wyposażone w różne systemy obsługi. Pozwala to na ich indywidualne dopasowanie do potrzeb klienta. Dostępne są bazowe wersje z dwoma różnymi systemami sterowania. Dokładne zdalne sterowanie odbywa się za pomocą joysticka wyposażonego w różnorakie funkcje, jak m.in. chociażby awaryjny wyłącznik czy klakson .
Alternatywnie urządzeniem można sterować klasycznie z poziomu kabiny. Ta wersja jest przystosowana zwłaszcza do pokonywania większych odległości. W zastosowaniach wymagających częstego wysiadania z maszyny szczególnie przydatna jest wersja z kabiną stojącą.
Bazą podwozia jest bardzo trwała konstrukcja stalowa. Zastosowano wysokiej jakości niewymagające konserwacji, wytrzymałe napędy elektryczne wiodących producentów. Koła szynowe charakteryzują się odpowiednimi wymiarami i niskim zużyciem.
Warianty mocowania dostosowane do obciążenia gwarantują najlepsze warunki obsługi.
Dodatkową zaletą naszych stabilnych podwozi o wysokiej trwałości jest łatwość serwisowania. Optymalna konstrukcja zapewnia łatwy dostęp do najróżniejszych komponentów, np. układu hydraulicznego.
Umożliwia to szybką i sprawną konserwację.
Dostępne są trzy różne wersje napędu
- Zasilanie sieciowe (GWN)
- Akumulator (GWB)
- Wózek szynowy bez napędu do pracy z ciągnikiem
Dużą zaletą zasilanych z sieci wózków szynowych jest niewymagający konserwacji system. Ponieważ urządzenia te są stale podłączone do prądu, nie wymagają ładowania ani okresowej konserwacji. Samoczynnie wsuwający się i wysuwający bęben zapewnia odpowiednie zasilanie. Takie pojazdy są przystosowane do pokonywania niewielkich odległości (0–100 m). Dlatego też często są używane jako tzw. „shuttle”.
W wersji akumulatorowej wózków szynowych pojemność akumulatora jest dobrana w sposób optymalny do odpowiednich zastosowań. W zależności od zastosowania taki wózek może pokonywać rampy lub dłuższe odległości.
Wózki szynowe bez napędu najczęściej stosowane są jako stacjonarne instalacje ładunkowe. Ten typ pojazdu ma wiele zalet, jeśli wyposażenie zakładu obejmuje już instalacje transportu szynowego. W takich przypadkach wózki szynowe mogą być podłączone na przykład do wózków suwnicowych.
Doradzimy w każdej kwestii.
Mamy świadomość, że transport i przeładunek dłużyc może stanowić duże wyzwanie. Zachęcamy do umówienia się na niewiążące konsultacje z naszymi specjalistami w celu znalezienia jak najlepszego rozwiązania, dopasowanego do Państwa wymagań.
Oznaczenie typu | Seria | Udźwig (t) | Ogumienie | Napięcie akumulatora (V) | Napęd | Obsługa |
GW 10 | 4720 | 10 | Koło szynowe |
24 / 80 / 230 / 400 (napęd elektryczny AC) |
Brak napędu/ Napęd akumulatorowy/ Zasilanie sieciowe |
Kabina/ Zdalne sterowanie/ Stanowisko operatora |
GW 20 | 4721 | 20 | ||||
GW 30 | 4722 | 30 | ||||
GW 40 | 4723 | 40 | ||||
GW 63 | 4724 | 63 | ||||
GW 80 | 4725 | 80 | ||||
GW 130 | 4726 | 130 | ||||
GE 200 | 4727 | 200 |