Immagine
Titelbild HUBTEX MU-OP
Portata fino a
5tonnellate
Altezza di sollevamento fino a
12,50m
Adattabile
a tutti
gli impieghi

Commissionatore a piattaforma multidirezionale elettrico
MU-OP | MU-SO
di HUBTEX
 

Il nostro carrello laterale commissionatore multidirezionale nella versione con 1 operatore (MU-OP) e 2 operatori (MU-SO) si adatta completamente ai vostri requisiti. I modelli sono studiati in modo specifico per il commissionamento di profilati e tubi in corsie strette. Al contempo possono essere impiegati come classici carrelli elevatori laterali multidirezionali elettrici per lo stoccaggio di pacchi interi. 

picking direttamente dalla cabina

Il modello MU-OP è progettato per un operatore che deve eseguire il picking di carichi leggeri, ad esempio profilati in alluminio, plastica o acciaio. Lo stretto telaio posteriore, la forma costruttiva ottimizzata del montante e la cabina con conducente in piedi disposta centralmente davanti al montante rendono il veicolo molto stretto, ideale per l’impiego in corsie di lavoro guidate. La disposizione centrale della cabina davanti al montante consente all'operatore di avere una visuale libera sullo scaffale e di preparare commesse di carichi leggeri direttamente dallo scaffale stesso. Nonostante la forma stretta della cabina, tutte le funzioni del carrello possono essere comandate da questa; il veicolo è quindi un carrello elevatore laterale multidirezionale elettrico di alta qualità. Il veicolo può trasportare pacchi interi e fasci di merce o essere di aiuto per operazioni di picking manuali.

Disponibile con due cabine per i carichi lunghi

Per il commissionamento di carichi di peso medio o grande consigliamo il modello MU-SO con due operatori. Qui le cabine sono disposte ai lati del montante per facili operazioni di commissionamento con due operatori, in particolare per i carichi più lunghi.
Per lo stoccaggio di pacchi interi il veicolo viene comandato da un conducente. Su richiesta entrambe le cabine possono essere dotate di tutte le opzioni di comando. Dato che di norma le due cabine si utilizzano insieme solo per il commissionamento di carichi lunghi, nella maggior parte dei casi è sufficiente una postazione di comando completa. La seconda cabina avrà una dotazione più limitata, ma con tutte le funzioni di sicurezza. 

I carrelli della serie MU-OP e MU-SO sono inoltre provvisti di tutti i rinomati standard HUBTEX, come telaio in due parti, robusto montante, postazione di lavoro ergonomica, sistema trifase e terminale HUBTEX con display grafico a colori. 

Caratteristiche

Telaio e carrello
Our well-known articulated frame on the electric multidirectional sideloaders

Le varianti più vendute di questi commissionatori per profilati utilizzano il telaio a pendolo dei nostri carrelli elevatori laterali multidirezionali elettrici. I veicoli “man up” di norma vengono sempre impiegati su pavimentazioni regolare e gommatura di tipo PU è la dotazione di serie. Quando il veicolo deve essere utilizzato in corridoi molto stretti, HUBTEX offre il modello MU-OP nella variante con telaio rigido e di minima larghezza. La versione  con 2 operatori prevede sempre il telaio a pendolo in due parti.
 

Cabina
The MU-OP model from HUBTEX with raised standup cab
The MU 50 from HUBTEX, in the two-cab version

Nella versione con 1 operatore la cabina con conducente in piedi è posizionata centralmente davanti al montante. Il veicolo viene comandato mediante joystick e volante. Un comando a 2 mani sofisticato offre la massima sicurezza al conducente. I due principali vantaggi sono la buona visuale sul carico e la possibilità di operazioni di picking manuale.
Nella versione con 2 operatori, le due cabine con conducente in piedi sono posizionate ai due lati del montante e si muovono verso l'alto contemporaneamente. Il veicolo viene comandato mediante joystick e volante da una sola cabina.  

Montanti e piastre portaforche
The MU-OP electric multidirectional sideloader from HUBTEX

Montanti stabili e robusti di nostra produzione con sistema idraulico passante e dalle alte portate residue assicurano un’oscillazione minima del montante. La piastra ortaforche è disponibile su richiesta in una variante sagomata per una maggiore libertà di movimento durante le operazioni di commissionamento, oppure in alternativa come profilo continuo.

Massima flessibilità
The MU-OP multidirectional order picking sideloader from HUBTEX handling aluminum
The MU 25 with a raised 1-man cab

I carrelli commissionatori multidirezionali elettrici della serie MU offrono agli utilizzatori la massima flessibilità. I veicoli possono essere utilizzati come classici carrelli elevatori multidirezionali, all’occorrenza però diventano in un attimo dei veicoli commissionatori.

Noi sappiamo qual è la soluzione migliore.

Sappiamo che movimentare carichi lunghi pone sfide particolari agli utilizzatori. Fissate un appuntamento di consulenza non vincolante con i nostri specialisti, vi offriranno la soluzione migliore per voi.

Interior view of a standup cab in the electric multidirectional order picker

Optimum visibility and the possibility of picking light loads directly from the rack are two essential advantages of the standup cab, which in the 1-man version is located centrally in front of the mast.

Even the top rack level can be reached by the height-adjustable cab

The HUBTEX Man-up guarantees optimum visibility of the loads to be picked.  

The MU-SO two cab order picker at the entry to a narrow rack aisle

The cabs on our MU-SO model are arranged next to the lift mast. This allows an easy order picking operation by two persons, in particular in case of longer loads.

The MU-OP runs optimally in the rack aisles on rack guide rollers

When space is very restricted, our man-up stacker scores with its compact design and optional track guidance. 

The MU-OP 25 equipped with the 1-man standup cab

Despite the slender design of the cab, all functions of the multidirectional sideloader are included, making the truck a fully-fledged electric multidirectional sideloader.

The MU-OP offers the option to be able to pick directly from the standup cab

The central configuration of the standup cab in front of the lift mast enables the driver to pick light loads directly from the rack.

The operator terminal of a standup cab in an electric multidirectional order picker

The operator terminal of the standup cab impresses with its clarity and is therefore very easy to handle. 

Specifiche del veicolo

Serie MU-OP (2121)

Portata da 1,5 a 2,0 t

Larghezza utile da 600 a 1600 mm

Altezza di sollevamento fino a 7500 mm

Apertura bracci di carico 1340 mm

Lunghezza telaio 2950 mm

PU- Gommatura

Batteria 48 V

SU cabina (a scelta)

Serie MU-OP (2140)

Portata da 3,0 a 3,5 t

Larghezza utile da 600 a 1800 mm

Altezza di sollevamento fino a 8500 mm

Apertura bracci di carico 1340 mm

Lunghezza telaio 3640 mm

PU- Gommatura

Batteria 80 V

SU cabina (a scelta)

Serie MU-SO (2140)

Portata da 3,0 a 5,5 t

Larghezza utile da 600 a 1800 mm

Altezza di sollevamento fino a 10000 mm

Apertura bracci di carico 1340 mm

Lunghezza telaio 3640 mm

PU- Gommatura

Batteria 80 V

2x SU cabina (a scelta)

Serie MU-SO (2131)

Portata da 5,5 a 7,0 t

Larghezza utile da 600 a 1800 mm

Altezza di sollevamento fino a 10000 mm

Apertura bracci di carico 1630 / 1960 mm

Lunghezza telaio 3170 / 3500 mm

PU- Gommatura

Batteria 80 V

2x SU cabina (a scelta)