Si aucune plate-forme n'est montée, le véhicule fonctionne comme un chariot latéral multidirectionnel électrique classique. Ceux-ci sont déjà conçus dans leur configuration de base pour la manutention de charges longues, même dans des allées étroites. 
L’un des avantages de ces véhicules est qu'ils peuvent être complétés par un grand nombre de variantes d'équipement supplémentaires. 

Pour une utilisation en tant que véhicule de préparation de commandes uniquement, le chariot latéral multidirectionnel est complété par une plate-forme amovible, pour laquelle la mise ne place dure au maximum cinq minutes. Ensuite, l’opérateur pilote le système à partir de la plate-forme. Il prélève les panneaux soit seul, soit avec un autre opérateur directement des rayonnages sur le véhicule. 

Le système électronique est conçu de telle sorte que, si nécessaire, deux pupitres de commande peuvent également être installés. Pour une meilleure visibilité, le pupitre de commande avant, dans le sens de la marche, est toujours activée.

Afin de réduire encore le risque d'endommagement des matériaux, la plate-forme de préparation des commandes du chariot latéral multidirectionnel électrique HUBTEX est équipée en option d'un dispositif d'aspiration à ventouses. Avec ce système, des ventouses pouvant être déployées aspirent les différents panneaux un par un afin de les extraire du rayonnage et les déposer ensuite directement sur la plate-forme. Dans ce cas, une seule personne est nécessaire pour l'opération. L’avantage de cette solution modulaire est sa flexibilité. Le chariot latéral multidirectionnel peut être utilisé de manière économique pour la manutention de charges et la préparation de commandes à des cadences de manutention moyennes.