Afbeelding
Forklift transports wood

Bouwmaterialen
transport

HUBTEX vloertransportmiddelen worden in de bouwmaterialenhandel bij de bevoorrading van uiteenlopende bouwmaterialen uit alle onderdelen van het bouwproces toegepast. Hiermee kunnen zonder problemen lange goederen worden opgeslagen in krappe gangen, maar ze zijn ook voor hanteren van pallets in het magazijn of het laden en lossen van vrachtwagens ideaal en kunnen op klantwens individueel worden ingezet. Alle uiteenlopende goederen zoals dakmaterialen, hout, isolatiemateriaal, constructiestaal, sanitaire voorzieningen, brandstoffen en buizen kunnen met uiteenlopende afmetingen en een gewicht tot maximaal 25 t worden verplaatst. 

Toepassingsgebieden

Inzetbaar in bouwmaterialenhandel en doe-het-zelf-markten
Counterbalanced truck Flux transports pallet with building materials
Flux counterbalance truck stores aluminium profiles
Flux counterbalance truck drives through narrow hall door
Flux counterbalance truck transports pallets
Forklift trucks in use at STIHL

De elektrische meerwegheftruck met contragewicht

De elektrische meerwegheftruck met contragewicht FluX is de universele begeleider in de bouwmaterialenhandel. Is speciaal ontwikkeld om zowel pallets als lange goederen te hanteren. Dankzij de zachte elastische banden kan deze op uiteenlopende bodemgesteldheid bij binnen- en buitengebruikworden ingezet. De gepatenteerde meerwegbesturing HX maakt een vloeiende verandering van de rijrichting mogelijk. Gecombineerd met de vaststaande mast kunnen vrachtwagens snel en veilig worden gelost en geladen

HUBTEX multidirectional sideloader in the aluminum industry
HUBTEX multidirectional sideloader in operation
HUBTEX multidirectional stacker during load pick-up

De elektrische zijlader (3wiel)

Het instapmodel van de elektrische meerwegzijlader is de DS 30 met een hefcapaciteit tot 3.000 kg. De smalle afmetingen bieden voor vooral doe-het-zelf-markten en bouwmaterialenhandelvoordelen. De stacabine met lage instaphoogte is uitstekend geschikt voor de bestuurder die vaak in en uit moet stappen. Dankzij de elektrische aandrijving is het voertuig met drie wielen ideaal voor binnengebruik in smalle gangen. Toch is het voertuig voorzien van zachte elastische banden om binnen- en buitengebruik op uiteenlopende bodemgestelheid mogelijk te maken.

 

Truck unloading with the Hubtex PHOENIX multidirectional sideloader
PHOENIX Multidirectional Sideloader at HIANSA
Transportation of sandwich panels with PHOENIX multidirectional forklift truck
Odörfer Haustechnik vertrouwt op de HUBTEX MaxX!
HUBTEX MaxX in actie bij Odörfer

De elektrische meerwegzijlader

De inzet van een HUBTEX elektrische meerwegzijlader uit de modelserie ESTL, PhoeniX of MaxX is altijd mogelijk als voornamelijk lange goederen moeten worden getransporteerd. Binnen de bouwmaterialenhandel kan het gaan om houtmaterialen, staalconstructies, buizen en profielen. Het beschikbare modulaire systeem voor deze modelserie is erg uitgebreid, waardoor deze voertuigen op nagenoeg elke toepassing kunnen worden aangepast.  

 

Hanteren van prefab betonelementen
Transportation of precast concrete elements using an inloader

Binnenlader GTR

HUBTEX binnenladers worden ingezet voor het transport van zware frames en overmaatse pallets tot 40 t . De transporters zijn verkrijgbaar met elektrische-, diesel- of gasaandrijving en kunnen worden voorzien van bijbehorende banden voor zowel binnen- als buitengebruik. Het opnemen van de last vindt plaats door synchroon opheffen van het chassis met de hefrails. Door de speciale verticale lift vindt het heffen van het frame veilig, nauwkeurig en zonder te verschuiven plaats. De prefab betonelementen worden tijdens het transport door vier hydraulische beschermingen vastgehouden.

 

Concrete element transport by HUBTEX

Frametransporter GTT

Voor transport binnen het bedrijf van prefab betonelementen biedt HUBTEX de modelreeks GTT met een hefcapaciteit tot maximaal 50 t aan. De opname van het frame vindt plaats door onder het frame te rijden en het platform te heffen. De voordelen van dit voertuig zitten in de compacte bouwconstructie en de zeer goede wendbaarheid met een kleine draaicirkel. Bij GTT voertuigen vindt de zekering van de elementen plaats door lading- of framesteunen. Ladingborgingen zijn noodzakelijk als de elementen op het frame ongezekerd worden getransporteerd. Als de betonelementen al door een frame worden gezekerd, is vaak alleen een framesteun voldoende.

 

Wij kennen de beste oplossing.

Wij weten dat de behandeling van zware lasten in krappe ruimtes de gebruiker voor speciale uitdagingen plaatst. Maak vrijblijvend een adviesafspraak met onze specialisten, om de beste oplossing voor uw toepassing te krijgen.

 

BERICHTEN VAN GEBRUIKERS

Wat onze klanten en partners zeggen over onze producten en diensten

Multi-directional forklift
DQ30 im Einsatz in der Michael Wohranik GmbH in Österreich

Michael Worahnik GmbH

Building materials | Oostenrijk

Michael Worahnik GmbH has been one of the leading suppliers of tinsmith products in Austria for 50 years. To achieve this, the company has had to consistently ensure a high level of quality and good customer service. The company operates its headquarters in Köttlach with a 5000m2 warehouse. Around 8 […]

Multi-directional forklift
Maxx Mehrwegestapler Hubtex im Einsatz

Building materials dealer Halvax Paneelsysteme

Building materials | Oostenrijk

Halvax Paneelsysteme GmbH is a company in Carinthia, Austria. From Klagenfurt am Wörthersee, the company distributes roof and wall systems throughout Carinthia. In goods handling, therefore, a variety of long, short and sometimes very heavy products must be moved.

Multi-directional forklift
Metecno - carretilla universal DQ-X manipulando paneles sándwich

Building material manufacturer METECNO sandwich panels

Building materials | Spanje

The loads to be transported by METECNO are mainly sandwich panel packages with dimensions ranging from 3 to 18 meters. The Diesel four-way forklifts DQ-X are equipped with a detachable fork carriage, which offers great flexibility to safely move different load lengths.

De elektrische meerwegzijlader
in actie