Cabina di traino elettrica con collo di cigno idraulico
di HUBTEX
Carico di sistema fino a
50 tonnellate
Alloggiamento
di rimorchi
cargo
Trasporto economico
di carichi pesanti
La cabina di traino elettrica con collo di cigno trova prevalentemente impiego nell’industria automobilistica e i suoi fornitori. La cabina di traino elettrica con sedile per il conducente e collo di cigno idraulico di HUBTEX è indicata per la movimentazione di rimorchi di carichi, quando le bobine devono essere trasportate spesso, velocemente e in modo affidabile. Un altro campo di impiego è il trasporto rapido e affidabile di componenti macchina pesanti e compatti. HUBTEX progetta il veicolo adatto per ogni tipo di utilizzo e per ogni esigenza del cliente.
Trasporto di carichi pesanti nell’industria automobilistica mediante rimorchi a rulli
La cabina di traino elettrica di HUBTEX può trasportare merci pesanti come bobine, lastre di lamiere e utensili. Il sistema di rimorchio è composto da un trattore e da un rimorchio per carichi pesanti. L'esecuzione precisa di trattore e rimorchio può essere adattata in funzione dei compiti di movimentazione specifici del cliente.
I rimorchi sono provvisti solo di ruote posteriori, per questo vengono presi dal trattore con il collo di cigno idraulico e manovrati all’interno dello stabilimento verso la posizione desiderata. Il vantaggio per gli utilizzatori risiede nel fatto che è necessario solo un veicolo trattore. I carichi da movimentare possono essere distribuiti in modo decentrale su diversi rimorchi e trasportati singolarmente alla relativa destinazione. L’impiego della cabina di traino elettrica con collo di cigno idraulico di HUBTEX rappresenta quindi un’alternativa conveniente al trasportatore per carichi pesanti interno.
Facile presa dei rimorchi di carichi grazie al collo di cigno
La cabina di traino elettrica con collo di cigno idraulico di HUBTEX è progettata per trasportare su un rimorchio carichi pesanti come bobine e piastre di lamiera in modo facile, veloce e sicuro. Grazie al collo di cigno il rimorchio viene preso senza problemi. Una volta collegato il carico alla nostra cabina di traino elettrica, è possibile gestire trasporti con pesi che variano dalle 32 alle 50 tonnellate.
Caratteristiche
La nostra cabina di traino elettrica con collo di cigno viene comandata dalla cabina del conducente. Grazie allo sterzo idraulico è facile affrontare le direzioni di marcia più complesse; inoltre l’ampia cabina con seduta trasversale e la disposizione ergonomica della strumentazione consentono di lavorare in comodità.
La base del veicolo è costituita da un telaio a tre punti, che grazie al suo piccolo raggio di sterzata può essere manovrato facilmente anche dove vi sono complicate strettoie.
La possibilità di selezionare due diversi tipi di pneumatici (PU e EL) permette di impiegare le nostre cabine di traino elettriche, in funzione del peso del carico, sia per un impiego interno ed esterno combinato che su pavimentazioni industriali.
Il nome è tutto un programma. Grazie alle sue caratteristiche di progettazione, il collo di cigno idraulico può raggiungere un’altezza di sollevamento variabile fino a 500 mm. Questo rende il processo di accoppiamento automatico dei rimorchi ancora più semplice. Una volta accoppiato il carico mediante il collo di cigno, è possibile gestire trasporti con pesi che variano dalle 32 alle 50 tonnellate.
La vostra sfida. La nostra soluzione.
Sappiamo che movimentare carichi pesanti pone sfide particolari agli utilizzatori. Fissate un appuntamento di consulenza non vincolante con i nostri specialisti, vi offriranno la soluzione migliore per voi.
Specifiche del veicolo
Serie 4820
Portata fino a 32 t
Collo di cigno
Elettrica Propulsione
PU- / EL-Pneumatici
Seduta trasversale-cabina
Altezza di sollevamento fino a 500 mm
3 ruote telaio
Serie 4830
Portata fino a 50 t
Collo di cigno
Elettrica Propulsione
PU- / EL-Pneumatici
Seduta trasversale-cabina
Altezza di sollevamento fino a 500 mm
3 ruote telaio