6metri di
15tonnellate
tramite
quadro di comando
Mobilizzazione di piattaforme di lavoro e impianti fissi per l'assemblaggio di aerei
di HUBTEX
Questi veicoli HUBTEX sollevano le piattaforme di lavoro in un funzionamento accoppiato. La posizione di destinazione sotto il carico viene raggiunta in modo preciso e senza collisioni con l’ausilio di un sistema di assistenza dotato di sensori. Una ulteriore soluzione di mobilizzazione è rappresentata dalla combinazione di unità di trasmissione a sterzo elettrico e gruppi ruota di carico. Queste unità possono essere montate su piattaforme di lavoro fisse, convertendole così mediante il funzionamento accoppiato in un sistema mobile.
HL-AGV
Un altro esempio di applicazione è il carrello a piattaforma HL-AGV HUBTEX, che solleva piattaforme di lavoro nel funzionamento accoppiato con un secondo veicolo. La posizione di destinazione sotto il carico viene raggiunta in modo preciso e senza collisioni con l’ausilio di un sistema di assistenza dotato di sensori. Nel funzionamento accoppiato, entrambi gli HL-AGV vengono comandati da un pannello di comando posto sulla piattaforma di lavoro. Gli spostamenti di precisione (sterzo multidirezionale) e il sollevamento sono sempre sincroni e azionati solo elettricamente. La piattaforma di lavoro può essere sollevata fino a 6,5 metri.
Omni-Directional-Vehicle
In alternativa alla mobilizzazione delle pedane di lavoro, è possibile installare su queste gli Omni-Directional-Vehicle (ODV). Nel funzionamento accoppiato, più ODV spostano una pedana di lavoro. I veicoli inoltre possono essere impiegati nella produzione come normali trattori.
Soluzioni di automazione
innovative
Un’innovativa soluzione di automazione per l’industria aeronautica è la combinazione di unità di trasmissione a sterzo elettrico WDU e gruppi ruota di carico WU. Le unità possono essere montate su piattaforme di lavoro fisse già presenti, convertendole così mediante il funzionamento accoppiato in un sistema mobile. Questo concetto di propulsione è completato da un armadio elettrico, una batteria agli ioni di litio e da un radiocomando per comandare il carrello. Lo sterzo elettronico multidirezionale specifico consente uno spostamento di precisione del carico in tutte le direzioni. È possibile inoltre integrare un dispositivo di sicurezza e di guida corsia completo per monitorare con esattezza i tragitti e guidare il veicolo. In funzione dei requisiti di portata, i veicoli WDU e WU possono essere ampliati fino a 16 unità, con uno spostamento di carichi di sistema fino a massimo 125 tonnellate .
Caratteristiche
I veicoli ODV e HL-AGV vengono comandati con l’ausilio di un telecomando. Il telecomando si trova sulle relative piattaforme di lavoro. Un display HMI specifico per il cliente supporta gli operatori durante la guida del veicolo. Il sistema fornisce informazioni sullo stato di funzionamento generale, ma dispone anche di sistemi di assistenza come il mantenimento della distanza di sicurezza.
L’accesso alla guida del veicolo viene autorizzato mediante un sistema di controllo progettabile in base alle esigenze del cliente, ad esempio mediante un lettore di codice a barre.
La posizione di destinazione sotto il carico viene raggiunta in modo preciso e senza collisioni con l’ausilio di un sistema di assistenza dotato di sensori. Nel funzionamento accoppiato via Bluetooth entrambi i veicoli sono comandati da un pannello di comando posto sulla piattaforma di lavoro.
Un’interfaccia uomo-macchina (HMI) fornisce le principali informazioni sullo stato di funzionamento del veicolo. Il conducente viene informato così sullo stato di carica della batteria, la diagnostica del veicolo, gli intervalli di assistenza o su eventuali posizioni di pericolo. Al contempo il display HMI consente l’integrazione di sistemi di assistenza, ad esempio per il mantenimento della distanza di sicurezza.
Oltre che per la mobilizzazione di piattaforme di lavoro, il veicolo può essere utilizzato anche come un normale trattore. In questa modalità è possibile movimentare in modo variabile postazioni di lavoro e rimorchi all’interno della linea di produzione.
L’impiego di batterie agli ioni di litio consente agli utilizzatori che richiedono lunghi tempi di impiego di avere un rapido ritorno sugli investimenti grazie ai costi accessori e indiretti notevolmente minori. Nella maggior parte dei casi non è necessario ricorrere a batterie di ricambio. La batteria si ricarica completamente in un’ora. Grazie al loro principio di funzionamento, le batterie agli ioni di litio accumulano flussi di energia rialimentati dal veicolo.
Per consentire una tenuta ottimale al suolo, i veicoli sono dotati di una speciale gommatura morbida in poliuretano. E i pneumatici non slittano.
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