Grâce au système de direction breveté, disponible en option, il est possible de passer d'un déplacement longitudinal à un déplacement transversal sans s'arrêter. Cela réduit le temps nécessaire pour changer les roues et offre une maniabilité optimale. Un autre avantage est la réduction significative de l'usure des roues : comme le changement de direction a lieu pendant le trajet, les roues ne tournent plus sur place, ce qui réduit considérablement l'usure des roues et augmente leur durée de vie. Les domaines d'application typiques du nouveau système de direction sont les applications comportant un nombre particulièrement élevé de changements de direction dans les entrepôts, lors du chargement et du déchargement des camions ou dans le stockage en bloc.