6metrów
wysokości
15ton
udźwigu
za pomocą
pulpitu obsługowego
Wyposażenie platform roboczych i instalacji stacjonarnych w elementy mobilne
marki HUBTEX
do rozbudowy samolotów
Takie wózki HUBTEX w trybie łącznym służą do podnoszenia platform roboczych. Czujniki systemu wspomagania pozycjonowania pozwalają na bezkolizyjne i bardzo dokładne umiejscowienie pod ładunkiem. Dodatkowym mobilnym rozwiązaniem jest połączenie elektrycznie sterowanych jednostek napędowych i kołowych jednostek załadowczych. Takie jednostki można połączyć ze stacjonarnymi platformami roboczymi, aby przekształcić je w jedną, obsługiwaną łącznie mobilną instalację.
HL-AGV
Przykładem innego zastosowania jest wózek platformowy HL-AGV firmy HUBTEX, który w połączeniu z drugim urządzeniem podnosi podesty robocze. Czujniki systemu wspomagania pozycjonowania pozwalają na bezkolizyjne i bardzo dokładne umiejscowienie pod ładunkiem. W trybie łącznym obydwoma wózkami HL-AGV można sterować za pomocą znajdującego się na platformie roboczej pulpitu obsługowego. Wielokierunkowy system skręcania pozwala na precyzyjne pozycjonowanie i podnoszenie w sposób całkowicie zsynchronizowany i napędzany elektrycznie. Platforma robocza może zostać uniesiona nawet na wysokość 6,5 m.
Pojazd wielokierunkowy (ODV)
Alternatywnym rozwiązaniem dla wyposażenia podestów w elementy mobilne może być doczepienie do nich wózka wielokierunkowego (ODV). Możliwa jest opcja łączonego doczepiania kilku urządzeń ODV do podestu. Ponadto wózki mogą służyć jako konwencjonalne ciągniki w produkcji.
Innowacyjne rozwiązania
automatyzacji
Innowacyjnym rozwiązaniem stosowanym w przemyśle lotniczym jest połączenie kierowanych elektrycznie jednostek napędzających WDU i kołowych jednostek załadowczych WU. Takie jednostki można połączyć z dostępnymi stacjonarnymi platformami roboczymi, aby przekształcić je w jedną, obsługiwaną łącznie mobilną instalację. Rozwiązanie to uzupełnia szafka rozdzielcza, akumulator litowo-jonowy, jak również moduł zdalnego sterowania, pozwalające na zdalną obsługę podwozia. Specjalny elektroniczny układ wielokierunkowego skręcania umożliwia transport ładunków w dowolnym kierunku. Ponadto urządzenie można uzupełnić o szeroki zestaw wyposażenia zabezpieczającego i naprowadzającego, który pozwala na dokładne jego monitorowanie i naprowadzanie. W zależności od wymagań związanych z udźwigiem można wdrożyć nawet do 16 jednostek WDU i WU, co pozwala zwiększyć całkowite obsługiwane obciążenie do maksymalnie 125 ton.
Właściwości
Pojazdy ODV i HL-AGV są sterowane zdalnie. System zdalnego sterowania jest zamontowany na odpowiednich podestach roboczych. Obsługę pojazdu ułatwia wyświetlacz HMI, skonfigurowany zgodnie z potrzebami klienta . System podaje ogólne informacje dotyczące pracy wózka, ale oferuje także dodatkowe funkcje wspierające, takie jak system monitorowania odstępu.
Odblokowanie pojazdu odbywa się poprzez indywidualnie dopasowany do zaleceń klienta system uprawnień operatorów, na przykład poprzez zeskanowanie kodu kreskowego.
Czujniki systemu wspomagania pozycjonowania pozwalają na bezkolizyjne i bardzo dokładne umiejscowienie pod ładunkiem. W trybie łącznym obydwoma wózkami HL-AGV można sterować za pomocą znajdującego się na platformie roboczej pulpitu obsługowego przez połączenie Bluetooth.
Interfejs typu człowiek-maszyna (HMI) dostarcza podstawowych informacji o eksploatacji pojazdu. Zapewnia to operatorowi wgląd w informacje, takie jak poziom naładowania akumulatora, diagnostyka, interwał serwisowy lub niebezpieczne sytuacje. Jednocześnie wyświetlacz HMI pozwala na dopasowywanie systemów wspierających, np. systemu monitorowania odstępu.
Urządzenie może służyć jako element mobilny do wyposażania platform roboczych lub jako konwencjonalny ciągnik. Taki tryb pracy pozwala na dowolny transport ładunków lub przyczep w ramach linii produkcyjnej.
Zastosowanie akumulatorów litowo-jonowych zapewnia długi czas pracy, a znaczna redukcja kosztów dodatkowych i operacyjnych gwarantuje szybszy zwrot inwestycji. Pozwala to uniknąć stosowania akumulatorów zamiennych. Akumulator ładuje się do pełna już w ciągu godziny. Konstrukcja akumulatorów litowo-jonowych pozwala na odzyskiwanie zgromadzonej przez urządzenie energii.
Aby zapewnić odpowiednią przyczepność wózków do podłoża, wyposażono je w specjalne ogumienie z poliuretanu Soft. Zapobiega to obracaniu się kół w miejscu.
Mamy najlepsze rozwiązanie.
Mamy świadomość, że transport i przeładunek ładunków w branży konstrukcji samolotów może stanowić duże wyzwanie. Zachęcamy do umówienia się na niewiążące konsultacje z naszymi specjalistami w celu znalezienia jak najlepszego rozwiązania, dopasowanego do Państwa wymagań.
