Oprapen vanaf de zijkant, verplaatsen om ruimte te besparen: De nieuwe MaxX 60 van HUBTEX
Handling van lange goederen in het hefcapaciteitsbereik tussen 5 en 6 t
Met de nieuwe elektrische meerweg zijlader MaxX 60 breidt HUBTEX zijn MaxX-modellen uit met nog een model. Daarbij ligt de focus op het gecombineerde binnen en buiten gebruik van de zijlader, bij de handling van lange goederen met een gewicht van rond de 6000 kg. De MaxX-serie integreert de populairste en meest gevraagde functies van de PhoeniX elektrische meerwegzijlader en blinkt uit met een aantrekkelijke prijs-prestatieverhouding. De MaxX 60 is daarmee speciaal voor het laden en lossen van vrachtwagens het kostenefficiënte alternatief voor voertuigen met een verbrandingsmotor.
Binnen of buiten – de MaxX 60 is bewust zo ontworpen dat hij geschikt is voor een breed toepassingsgebied in de handling van lange goederen. Bij de ontwikkeling van het nieuwe model heeft HUBTEX belang gehecht aan een optimale prestatie bij het gebruik in de buitenlucht. Bovendien moet het voertuig over een kleine draaicirkel beschikken en in krappe omstandigheden kunnen opereren. Tot de setup behoren daarom grote banden en een hoge bodemvrijheid – dit zijn punten die vooral bij het gebruik buiten van essentieel belang zijn. Tegelijk beschikt de nieuwe MaxX 60 over een beperkte wielarmhoogte, om maximaal gebruik te kunnen maken van de opslagruimte bij gebruik van stellingen.
"Dankzij deze combinatie van een hoge bodemvrijheid van 185 mm, grote elastische banden en een lage wielarmhoogte van 535 mm kan de MaxX 60 het magazijnoppervlak binnen optimaal benutten, terwijl hij buiten maximaal flexibel blijft. Centraal stond bij de ontwikkeling het belang dat klanten hechten aan het gecombineerde binnen- en buitengebruik van hun meerweg zijladers", vertelt Michael Röbig, hoofd Productmanagement bij HUBTEX.
Een andere bijzondere eigenschap van het nieuwe MaxX-model is de aandrijving. Het voertuig is uitgerust met twee krachtige 7 kW elektromoteren, die een goede prestatie garanderen (ook bij hellingen) – een belangrijke feature voor het gebruik in de buitenlucht. De ergonomisch uitgeruste cabine, die zich al bij zijn voorgangers heeft bewezen, wordt ook bij de MaxX 60 toegepast. Hij is geoptimaliseerd voor een hoog rijcomfort en een goed rondomzicht. Voor een goed doorzicht zorgt de bevestiging van de hefmast. Deze is speciaal afgestemd op de hefcapaciteit van de MaxX 60.
360° HX-besturing als optionele feature bij de MaxX 60
Gebruikers kunnen bij de MaxX 60 ook beschikken over de gepatenteerde HX-360-graden-besturing. Deze is optioneel beschikbaar en maakt vloeiende overgangen van lengte- naar dwars- of cirkelrijden mogelijk zonder tussenstop. De HX-360-graden-besturing verhoogt de omslagsnelheid en vermindert de slijtage van de banden enorm, met als resultaat minder onderhoudskosten.
De MaxX 60 is een goede aanvulling in de MaxX-serie van HUBTEX. De instapserie MaxX was tot nu toe beschikbaar in drie varianten met een hefcapaciteit van 3 tot 4,5 t, die zich onderscheiden door een hoge kwaliteit en performance bij een aantrekkelijke prijs-prestatieverhouding. De voertuigen van de MaxX-serie verenigen de meest geliefde en best verkochte features op het gebied van elektrische meerwegzijladers van HUBTEX en zijn een goed alternatief voor voertuigen met een verbrandingsmotor in het voordelige instapsegment. „Als gebruikers meer mogelijkheden wensen wat betreft individualisering, adviseren wij ook graag onze PhoeniX-serie“, resumeert Röbig. De modulaire PhoeniX-opbouw van de meerwegzijladers van HUBTEX is door de vrijwel eindeloze combinatiemogelijkheden (toepassingsspecifieke vorkenbordvarianten, cabines, hefmasten en individuele uitrustingsmogelijkheden) altijd passend voor het individuele gebruik.
Wij adviseren u graag over de juiste heftruck voor uw toepassing.
Meer informatie over de MAXX 60 vind u hier.
