BEZPEČNOSTNÍ ASISTENT KI-CAMERA 
větší bezpečnost pro lidi

Řidič vidí na obrazovce obraz z kamery, který je doplněn překryvem. Překrytí zobrazuje tři výstražné zóny. Ještě před první zónou systém rozpozná osoby a automaticky je sleduje. V obraze jsou označeny. Nebezpečná zóna začíná první zónou označenou zeleně. Zde systém rozpozná osobu v nebezpečné zóně a upozorní řidiče na případné nebezpečí vizuálním a akustickým signálem. Druhou zónou je výstražná zóna označená žlutě. Zde je řidič opět aktivně varován před hrozícím nebezpečím. Řidič by zde již měl začít brzdit vozidlo. Pokud tak neučiní, vozidlo začne automaticky snižovat rychlost. Třetí zóna, označená červeně, je zóna zastavení. V této zóně musí řidič vozidlo zastavit. I zde je řidič automaticky podporován systémem, dokud vozidlo nezastaví.

Standardně doporučujeme instalovat kamerového bezpečnostního asistenta s podporou umělé inteligence ve směru jízdy Hubtex A. Zejména u vícesměrných bočních nakladačů je často obtížnější vidět jízdní prostor v opačném směru, než je kabina řidiče. Kamera se proto montuje na hydraulický agregát s velkým zorným úhlem 140°. Směr jízdy D (strana baterie) se často používá také pro couvání. I to je rozumný způsob využití systému.

Systém HUBTEX KI-Camera Safety Assist lze instalovat na všechna vozidla řady Hubtex. Ve většině případů je možná i dodatečná montáž na stávající vozidla. 

Důležité: HUBTEX "KI-Camera Safety Assist" je asistenční systém, nikoli bezpečnostní systém. Umělá inteligence systému podporuje řidiče při rozpoznávání osob. Klečící nebo částečně zakryté osoby nemůže umělá inteligence rozpoznat. 

Na rozdíl od mobilního systému ochrany osob od společnosti Hubtex může tento systém zvýšit bezpečnost, zejména při použití ve volně manévrovatelných aplikacích. Mobilní systém ochrany osob podle normy DIN 15185, 2 se používá především v aplikacích s úzkou uličkou a aktivuje se pouze tehdy, když vozidlo vjede do úzké uličky. Na rozdíl od asistenčního systému založeného na kamerách je tento systém ochrany osob vybaven bezpečnostními laserovými skenery a v případě jakýchkoli překážek v regálové uličce spustí postup zastavení. V souladu s tím lze v některých situacích doporučit kombinaci obou systémů pro použití v úzké uličce a pro volný pojezd.

KAMEROVÉ SYSTÉMY PRO UKLÁDÁNÍ A VYHLEDÁVÁNÍ 
MAXIMALIZACE BEZPEČNOSTI

Díky kamerám umístěným v různých polohách má uživatel při skladování a vyskladňování zboží optimální přehled. Zejména lze pokrýt obtížně viditelné situace při skladování v regálech nebo při vyzvedávání nákladu z podlahy či nákladního automobilu. Riziko poškození a zranění osob je tak výrazně minimalizováno.

 

Různé možnosti konfigurace pro vaši aplikaci

Při ukládání a odebírání zboží ve velkých výškách se uživatelé setkávají se stejným problémem: prostor regálu není vidět a poškození regálu a nákladu se dá jen těžko zabránit. Různé polohy kamery uživatele v tomto úkolu podporují.

• Kamera na vidlicovém vozíku nabízí pohled na celý prostor regálu. Tato kamera je instalována uprostřed vozíku vidlice ve výšce vidlice. Tuto kameru doporučujeme pro naše zvedací rámy SI a vždy, když je vyžadován dobrý přehled o obou vidlicích v celém rozsahu zvedání. Již ve standardní výbavě je vybavena širokoúhlým objektivem, aby bylo možné zachytit perspektivu kamery při větších vzdálenostech kabelu. V závislosti na délce vozíku vidlic a souvisejícím rozsahu nastavení je však třeba věnovat pozornost úhlu kamery.
• S kamerou s vidlicovou radlicí se nejlepší bod záznamu najde s naprostou přesností. Standardně je vybavena LED osvětlením. Tento kamerový systém doporučujeme především pro přesné určení polohy při nabírání nákladu. Je důležité vědět, že průřez vidlicové lopatky se obvykle zvětší namontováním kamery na konec vidlicové lopatky. Alternativou je v tomto případě vidlice smartfork, která umožňuje integrovanou kameru v hrotu vidlice.
• Kamera na stožáru výtahu poskytuje dokonalý přehled v jakékoli výšce výtahu. O něco levnější alternativou k instalaci kamery na lanovnici vidlice je instalace kamery na vnitřní rám stožáru u všech stožárů s plným volným zdvihem (duplex, triplex). Nabízí uživatelům vynikající přehled o vidlicích od okamžiku, kdy opustí prostor volného zdvihu. Směr pohledu je mírně pod vidlicemi. Instalována je také širokoúhlá kamera s úhlem záběru 130°.
• Kamera na hydraulickém agregátu, jako je nová kamera KI pro osobní ochranu

Podrobnosti o kameře

• Kamera na vidlici 50°
• Standardní kamera 130°
• Kamera AI s rozpoznáváním osob 140°
• Noční vidění: automatické přepínání ve tmě, rozsah viditelnosti pomocí infračerveného záření mezi 3 a 5 m

Důležité otázky