Vozíky na těžká břemena
Vozíky na těžká břemena jsou důležitým nástrojem pro vnitropodnikovou přepravu těžkých a neskladných břemen v různých průmyslových odvětvích a v různých oblastech využití. HUBTEX je předním výrobcem vozíků na těžká břemena. Široká paleta nejrůznějších vozíků na těžká břemena je navržena na přepravu nákladu o hmotnosti až 350 tun. Značnou roli v oblasti přepravy těžkého nákladu v intralogistice hrají především plošinové přepravníky, kolejová vozidla, měniče nástrojů a elektrické tahače s tažnou hlavou.
Naše vozíky mají dlouhou životnost a jejich konstrukce robustní. Odolávají nejtěžším provozním podmínkám. Kromě toho se vozíky na těžká břemena HUBTEX vyznačují poměrně kompaktními rozměry a velmi dobrou manévrovatelností. Z tohoto důvodu nejsou problémem ani zúžené prostory.
Který vozík na těžká břemena je pro vaše potřeby nejvhodnější?
Přepravníky na těžká břemena téměř pro každou situaci
Das sagen unsere Kunden und Partner
über unsere Produkte und Dienstleistungen.
Objevte výhody pro vaši oblast použití
Nechte si poradit našimi produktovými odborníky a najděte vozík na těžká břemena, který je vhodný právě pro vás.
Co musíte vědět o vozících na těžká břemena
Naše odpovědi na vaše otázky
Are there coil transporters, platform trucks and rail cars available as AGVs?
The transport of coils is one of the typical tasks for manufacturers of metal strips and wire in intralogistics. Typically, platform and track wagons are often used for this purpose. Alternatively, HUBTEX offers special coil transporters or electric traction heads as well as heavy duty compact forklifts. These vehicle types form the basis for automated processes. HUBTEX relies on a modular construction kit with automated functions, assistance systems and safety components that are gradually being integrated into series production vehicles. This includes, for example, automatic positioning which navigates the operator directly in front of the correct shelf compartment after entering the desired position. HUBTEX has already anticipated the step-by-step automation with assistance systems: In the basic construction of the vehicles, cable routes, holders and sensors are pre-planned, with which the devices can also be automated later on.