HUBTEX MQ 30 SO - KOMISSIONIEREN VON BOBSCHLITTEN
BELADE-PLATTFORM FÜR EINSEITIGES BE- UND ENTLADEN VON BOBSCHLITTEN AUS EINER REGALANLaGE
Tragfähigkeit bis 3 Tonnen 
Ein- und Auslagern von Bobschlitten 
HUBTEX-Load-Manager (HLM)
Der HUBTEX ESTL MQ 30 SO wurde entwickelt, um Bobschlitten aus einer Palettregalanlage mit Rollbahnen ein- und auszulagern. Die Bobs stehen auf zwei Rollbahnen und werden entweder über die Kufen oder die Kufenschoner in Längsrichtung geführt. Die Bobschlitten haben ein Maximalgewicht von 300 kg. Dabei gibt es zwei Arten von Bobschlitten: Typ 1 wird über die vordere Kufenaufhängung mithilfe der Kufengreifer aus der Regalanlage gezogen, während Typ 2 (Swiss Bob) an der mittleren Zuglasche mithilfe der Hakengreifer aus der Regalanlage gezogen wird. Durch die Klappenhaken ist ein schneller Wechsel der Beladeplattform möglich.
OLYMPIA BOB RUN ST. MORITZ-CELERINA
ÄLTESTE BOBBAHN SETZT AUF NEUSTE TECHNIK
Die letzte Natureis-Bobbahn der Welt, der Olympia Bob Run St. Moritz-Celerina, setzt bei der Lagerung der Bobschlitten auf einen HUBTEX MQ 30. Dieser transportiert die Bobschlitten zwischen dem Lagerplatz und der 1722 Meter langen Bobbahn. Das Lager erstreckt sich über eine Länge von 60 Metern und befindet sich 15 Meter im Berg. Hier können auf zwei Ebenen insgesamt 75 Bobschlitten gelagert werden. Durch diese effiziente Nutzung des Lagerplatzes konnte der Personalaufwand reduziert werden.
Merkmale
Hubtex stattete den MQ 30 mit einer zusätzlichen Beladeplattform und einer Push- und Pull-Vorrichtung aus. Mittels des Vorschubs werden die Schlitten entweder über ihre Kufenschoner aus dem Regal gezogen oder an einem Zughaken gegriffen und für den Transport zur Bobbahn auf der Plattform abgesetzt. Der Fahrer benötigt etwa eine Minute, um den Bob auf die Beladeplattform zu ziehen und zwei Minuten, um ihn in den Startbereich zu bringen. Zusätzlich kann die Plattform außerhalb der Saison abgenommen werden, wodurch der Stapler als regulärer Mehrwege-Seitenstapler genutzt werden kann.
Die Hubhöhe behält der Fahrer dank des Hubtex-Load-Managers im Auge. Insgesamt können 99 Hubhöhen zum Ein- und Auslagern gespeichert werden. Diese werden mithilfe eines Lasersensors ermittelt, was dem Fahrer ein betriebssicheres Arbeiten ermöglicht.
Im Gegensatz zur mechanischen Spurführung erfolgt die Lenkung bei der induktiven Spurführung aktiv, mit einem Sicherheitsabstand von 150 mm pro Seite. Dabei lenken Antennen in den Radarmen des Staplers das Fahrzeug entlang des Leitdrahts im Boden. Dieses System verhindert Schäden am Gerät oder am Regal, da der Stapler bereits vor der Regaleinfahrt präzise eingelenkt wird.
Ein Sicherheitskonzept, entwickelt von einem Schweizer Torenhersteller, gewährleistet, dass das Rolltor nur geöffnet wird, wenn sich die ausgefahrene Plattform des MQ 30 auf genau gleicher Höhe wie das Tor befindet. Der Stapler kann erst wegfahren, nachdem das Rolltor nach der Entnahme des Bobschlittens wieder geschlossen wurde.
