6metros
de altura de elevação
15toneladas
de capacidade de carga
através de
painel de controle
Mobilização de plataformas de trabalho e instalações estacionárias para a desmontagem de aeronaves
da HUBTEX
Estes veículos da HUBTEX elevam plataformas de trabalho no modo de operação de acoplamento. A aproximação da posição de destino sob a carga é feita sem colisões e no local exato com a ajuda de um sistema de assistência equipado com sensores. Outra solução de mobilização é a combinação entre unidades de acionamento guiadas eletricamente e unidades de roda de carga. Essas unidades podem ser acopladas a plataformas de trabalho estacionárias, convertendo essas últimas em instalações móveis através do modo de operação de acoplamento.
HL-AGV
Outro exemplo de aplicação é o transportador de plataforma HL-AGV da HUBTEX, que eleva plataformas de trabalho no modo de operação de acoplamento com um segundo veículo. A aproximação da posição de destino sob a carga é feita sem colisões e no local exato com a ajuda de um sistema de assistência equipado com sensores. No modo de operação de acoplamento, os dois HL-AGVs são controlados através de um painel de controle localizado na plataforma de trabalho. Agora, o deslocamento preciso (direção multidirecional) e a elevação são sempre realizados de forma síncrona e puramente elétrica. Agora, é possível elevar a plataforma de trabalho até uma altura de 6,5 metros.
Veículo omnidirecional
Como alternativa à mobilização de plataformas de trabalho, é possível acoplar veículos omnidirecionais (ODVs) a elas. No modo de operação de acoplamento, vários ODVs podem mover uma plataforma de trabalho. Além disso, os veículos podem ser utilizados como rebocadores convencionais na fabricação.
Soluções inovadoras de
automação
Uma solução inovadora de automação na indústria da aviação é a combinação das unidades de acionamento com direção elétrica WDU e as unidades de roda de carga WU. Essas unidades podem ser reequipadas em plataformas de trabalho estacionárias já existentes, para convertê-las em instalações móveis através do modo de operação de acoplamento. Esse conceito de acionamento é complementado por um armário elétrico, uma bateria de íons de lítio e um controle remoto via rádio para operar o chassi. Com a ajuda do sistema eletrônico de direção multidirecional específico para esse fim, agora é possível mover a carga com precisão em todas as direções. Além disso, é possível integrar diversos equipamentos de segurança e de orientação, para monitorar os trajetos com precisão e guiar o veículo. Dependendo da capacidade de carga necessária, as unidades WDU e WU podem ser ampliadas para até 16 unidades, o que permite mover uma carga de sistema de até no máximo 125 toneladas .
Características
Os veículos ODV e HL-AGV são operados por meio de um controle remoto. Esse controle remoto está localizado nas respectivas plataformas de trabalho. Para guiar o veículo, os operadores contam com o suporte de um display HMI específico para o cliente. O sistema fornece informações sobre o estado operacional geral, mas também dispõe de sistemas de assistência, como o controle de distância.
A autorização de acesso para conduzir o veículo é fornecida através de um sistema de controle que pode ser configurado individualmente para os clientes, como através de um scanner de código de barras.
A aproximação da posição de destino sob a carga é feita sem colisões e no local exato com a ajuda de um sistema de assistência equipado com sensores. No modo de operação de acoplamento via Bluetooth, os dois veículos são controlados através de um painel de controle localizado na plataforma de trabalho.
Uma interface homem-máquina fornece as informações operacionais essenciais do veículo. Assim, o condutor recebe informações sobre o estado de carga da bateria, diagnósticos do veículo, intervalos de manutenção ou situações de perigo. Ao mesmo tempo, o display HMI permite a integração de sistemas de assistência, como o controle de distância.
Além da mobilização de plataformas de trabalho , o veículo também serve como trator convencional. Nesse modo, é possível mover de modo variável estações de trabalho e reboques.
Através da utilização de baterias de íons de lítio, os usuários beneficiam-se de um retorno rápido do investimento devido aos longos tempos de operação e à considerável redução dos custos acessórios e subsequentes. Nesses casos, geralmente é possível dispensar a utilização de baterias de reposição. A bateria pode ser totalmente carregada em apenas uma hora. Graças ao seu princípio de funcionamento, as baterias de íons de lítio absorvem os fluxos da energia recuperada pelo veículo.
Para assegurar uma aderência particularmente boa ao solo, os veículos são equipados com rodas de revestimento macio de poliuretano especial. Isso evita que as rodas patinem.
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