Lastdiagram (elektronisch)

Elektronisch lastdiagram

Hoe vorkheftrucks ladingen veilig naar omhoog heffen

Tot nu toe was alleen de bestuurder verantwoordelijk voor het bepalen van de maximale hefhoogte van de heftruck, afhankelijk van de lading die werd opgepakt met het vorkenbord. Een hulpsysteem kan hem in de toekomst ondersteunen en zorgt voor een veilig transport naar alle hefhoogten. Het elektronische lastendiagram bepaalt de opgepakte lading en de hefhoogte op basis van sensorgegevens. Bovendien berekent de functie het zwaartepunt van de last en de maximaal toegestane hefhoogte en neemt passende maatregelen, zoals een hefstop, wanneer de grenzen worden overschreden. 

Welke parameters zijn bepalend voor het lastdiagram?

Bij grote hefhoogten en lastzwaartepunten wordt de basislastcapaciteit van de vorkheftruck verminderd. Daarom moeten heftruckbestuurders altijd rekening houden met het restlaadvermogen. Het nieuwe elektronische lastendiagram ondersteunt hen daarbij. De sensoren van het hulpsysteem registreren de neiging van het vorkenbord van de vorkheftruck, het zwaartepunt van de lading, het gewicht van de lading en de hefhoogte. Het bedieningsdisplay van de truck laat de bestuurder zien hoe hoog de goederen geheven mogen worden. Als de toegestane hefhoogte of andere parameterlimieten worden overschreden, wordt het melding van de overbelasting geactiveerd. Bovendien zijn er overeenkomstige overbelastingsfuncties die het systeem afhankelijk van de configuratie in werking stelt: het hefproces stopt automatisch, het symbool op het display wordt rood en er klinkt een waarschuwingssignaal. Als het symbool groen blijft, kunnen de goederen veilig tot de maximale hoogte worden gehesen. De relatie tussen lastkarakteristiek, lastzwaartepunt en lastgewicht geeft aan of de last en de hefhoogte in orde zijn.

De elektronische lastendiagram toont het gewicht van de lading, de actuele hefhoogte en de maximale hefhoogte.

Het elektronische lastdiagram is een hulpmiddel

Let op: Als puur hulpsysteem is het elektronische lastdiagram van HUBTEX natuurlijk geen vervanging voor een weegsysteem dat het gewicht van de goederen meet of een onafhankelijk veiligheidssysteem. De bestuurder is altijd verantwoordelijk voor de inachtneming van de technische limieten volgens de lastendiagram in de cabine. Als extra controlefunctie dient het elektronische lastdiagram als ondersteuning voor de bestuurder en zorgt zo voor meer veiligheid bij de dagelijkse werkzaamheden.