Hubtex-Informations-Terminal
![lastmomentuberwachung-4.jpg Lastmomentüberwachung im HIT Bedienungsterminal](/sites/default/files/styles/max_650x650/public/2022-07/lastmomentuberwachung-4.jpg?itok=z9Y1pjVA)
Über das Display des HIT stehen dem Fahrer sämtliche Informationen zur Radstellung, Geschwindigkeit oder auch zum Batteriezustand des Staplers bereit. Das 14,5 Zentimeter große Farbdisplay sorgt für eine bestmögliche Darstellung der wichtigen Einstellungen und Betriebsdaten. Visualisierungen und grafische Darstellungen ermöglichen es, wichtige Informationen mit einem Blick zu erfassen – so gewährleistet das HIT jederzeit eine zuverlässige Bedienung und sicheres Rangieren.
Alle Prozesse werden dabei über acht beleuchtete haptische Bedientasten, die sogenannten Soft-Keys intuitiv gesteuert. Diese befinden sich auf der rechten und linken Seite des Displays. Die Soft-Keys ermöglichen den Zugriff auf unterschiedliche Funktionen, welche je nach aktuellem Menü und der gewählten Fahrzeugausstattung variieren. Auf dem Display werden je nach Betriebszustand des Lenkcomputers verschiedene Symbole und Bilder dargestellt.
Der vergrößerte Funktionsumfang für das Batteriemanagement sorgt für eine optimierte Leistungsfähigkeit der Energiespeicher, verlängert deren Lebensdauer und ermöglicht eine laufende Kontrolle des Batteriezustandes.
Je nach Kundenwunsch kann beispielsweise die Staplerzugangskontrolle mit einem personalisierten Code direkt am Terminal erfolgen. So stellen Unternehmen sicher, dass ausschließlich berechtigte und geschulte Mitarbeiter die Fahrzeuge fahren.
Ein automatischer Logout vom Staplersytem wird durchgeführt wenn der Sitzkontakt für eine bestimmte Zeitdauer nicht belegt ist. D.h. das Fahrzeug wechselt automatisch nach einer Wartezeit in den Stand-By Modus und sperrt sich, wenn der Fahrer das Fahrzeug verlassen hat.
Dank der hohen Auflösung des Displays ist die Integration und Nutzung von Kameras problemlos möglich. So behält der Fahrer auf dem 14,5 Zentimeter großen Display auch kritische Bereiche stets im Blick. Dies spart den Einbau eines separaten Monitors.
Für ein präzises Arbeiten gibt das HIT bei gewählter Option Auskunft über die aktuelle Last, deren Verteilung, ob der Stapler gerade überladen wird, wie hoch der Hub gerade eingestellt ist und in welchem Winkel sich die Gabeln befinden. Das System hilft so gegen Überbeladungen des Staplers und beugt potentiellen Schäden an der Ware, Personen oder Gegenständen im Umfeld vor.
Ist der Stapler mit Sensoren zur Gangerkennung ausgestattet, bietet das HIT eine Übersicht der Live-Sensorendaten an. Zusätzlichen Komfort und Sicherheit bieten darüber hinaus die automatische Gangendsicherungen sowie Geschwindigkeitsreduzierungen.
Zum Schutz von Personen im Umfeld des Staplers oder gerade in schmalen Gängen bietet das HIT eine Übersicht der PSA. Hier werden zwei wesentliche Felder überwacht; das sogenannte Objektschutzfeld und das Personenschutzfeld. Bei einer einer Verletzung eines dieser Felder, kann der Stapler automatisch Schutzmaßnahmen ergreifen:
Über das Service-Menü können sämtliche Einstellungen des Fahrzeugs getätigt werden. Je nach Ausstattung des Staplers stehen unter anderem folgende Optionen zur Verfügung:
Die halbautomatische Fahrzeugpositionierung erlaubt es dem Fahrer, per Knopfdruck die vorprogrammierte Regalfachposition in Einsätzen mit Regalführung anzufahren. Damit werden Ein- und Auslagerungsvorgänge spürbar beschleunigt,während sich das Beschädigungsrisiko bei der Ein- oder Auslagerung der Ware deutlich reduziert. Das System erhöht darüber hinaus die Arbeitssicherheit.
Bei Bedarf bindet Hubtex mit einem Modem die hauseigene Predictive-Maintenance-Lösung über das neue Bedienterminal an. Damit lassen sich alle relevanten Daten vorausschauend aus der Ferne überwachen und interpretieren. So können Wartungen frühzeitig durchgeführt werden, damit die Funktionsfähigkeit des Fahrzeugs möglichst lange erhalten bleibt.
Durch die Anbindung des Fahrzeuges an Ihr WMS kann der ideale Lagerplatz – durch die Abmessungen und das Gewicht der Ware – eindeutig bestimmt und den Staplerfahrern über die Prozesstechnik direkt an das HIT übermittelt werden. Anschließend sorgt unsere optional integrierbare automatische Regalfachpositionierung nach der Eingabe der Lagerposition durch den Bediener dafür, dass sich das Fahrzeuge von selbst direkt und zielgenau vor dem richtigen Regalfach positioniert. Ergebnisse sind eine exakte Positionsbestimmung der Stellplatzkoordinaten und ein sensibles Handling zum Schutz der Transportgüter vor Beschädigungen.
Mit einem Speicherstick im USB-Port übernimmt das HIT die Funktion eines Datenloggers. Auf diese Weise lassen sich physikalische Messwerte, wie beispielsweise zurückgelegte Strecken, Fahrzeiten, Beladungsgewichte oder Standzeiten lückenlos dokumentieren. Die gesammelten Daten können anschließend als Grundlage für eine effizientere Gestaltung der internen Lagerprozesse genutzt werden.