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Gebhardt setzt auf Kommissioniersysteme von HUBTEX
Im Holzgroßhandel muss die Ware effizient und mit höchster Sorgfalt kommissioniert werden. In Lagern ist dabei der zur Verfügung stehende Platz die größte Herausforderung und somit der entscheidende Faktor, wenn es um die Wahl der Flurförderzeuge geht. Das weiß auch das Holzzentrum Gebhardt und hat sich deshalb für Lösungen von HUBTEX entschieden: Gleich drei – bald sogar vier – Elektro-Zweiseiten-Kommissionierplattformen (EZK) und neun Mehrwege-Seitenstapler (ein MQ 120, vier MQ 45 und vier MQ 50) transportieren die Ware und beladen im Drei-Schicht-Betrieb bis zu 20 LKW täglich.
Im 30.000 m² großen Lager des Gebhardt Holzzentrums in Cham herrscht von Sonntagabend bis Freitagabend ein Drei-Schicht-Betrieb. Die 200 Mitarbeiter des führenden Holzgroßhändlers in Bayern sind für bis zu 40 LKW zuständig, die täglich be- und entladen werden müssen. Für Palettenlieferungen stehen elf LKW zur Verfügung, für Türenlieferungen sind es 14. Auch vier Kranwagen sind bei Gebhardt vorhanden. Um Aufträge in dieser Größenordnung schnell und beschädigungsfrei zu bearbeiten und die entsprechenden LKW zu beladen, benötigte der Händler Kommissioniersysteme, die zu den individuellen Anforderungen im Lager passen und aufeinander abgestimmt sind. Für die Kommissionierung der Produkte stehen dem Großhändler für Schreiner, Zimmerer, Innenausbauer und Parkettleger seit über zehn Jahren unter anderem Elektro-Zweiseiten-Kommissionierplattformen (EZK) zur Verfügung. Aktuell sind es drei. Seit über 30 Jahren nutzt Gebhardt auch die Mehrwege-Seitenstapler von HUBTEX. Zurzeit sind es neun Stück. Derzeit sorgen ein MQ 120, vier MQ 45 und vier MQ 50 für das sichere Handling der kommissionierten Platten bis zu den LKW und beim Entladen.
Beide Regalseiten kommissionieren – auch im Schmalgangregal
„Besonders das Feature der Mehrwegelenkung hat uns bei den Staplern überzeugt. Dadurch minimieren wir Gangbreiten und generieren so zusätzlichen Platz im Lager“, sagt Andreas Stadler, Betriebsleiter im Gebhardt Holzzentrum. „Für das Be- und Entladen der Kragarm- und Palettenregale haben wir uns für Mehrwege-Seitenstapler entschieden.“
So kann das Unternehmen fortlaufend, zuverlässig und schnell Aufträge bearbeiten und die Serviceverfügbarkeit auch in Zukunft gewährleisten.
„Ein Lager in der Größe des unseren ist nur dann sinnvoll und effizient, wenn die Kommissionierlogistik und die Flurförderzeuge ideal dazu passen“, sagt Stadler.
So zum Beispiel bei den Mehrwege-Seitenstaplern MQ 45 und MQ 50. Dank der Mehrwegelenkung benötigen die Flurförderzeuge auch für aufwendige Rangiermanöver nur wenig Platz. Auch Bewegungen im 360-Grad-Umfang sind möglich und der Stapler kann zudem diagonale Bewegungen fahren. Zwei der MQ 50 aus dem Baujahr 2021 haben sogar eine HX-Lenkung, die die Endloslenkung mit fließendem Fahrtrichtungswechsel möglich macht. Die Tragfähigkeiten der Modelle reichen bis 4,5 t (MQ 45) oder bis 5 t (MQ 50). Um Holzpakete im obersten Regal einzulagern, ist die Hubhöhe von 6,5 m entscheidend. Mit dem MQ 120 verhält es sich anders: Er ist das Kraftpaket im Portfolio der Kommissioniersysteme. Denn der MQ 120 ist nicht nur kompakt, sondern auch kraftvoll – rund 12 t kann der Stapler anheben und transportieren. Vor allem im Holzzentrum, wo viele schwere Produkte zusammenkommen, ist das essentiell, um die zeitgerechte Belieferung zu garantieren.
Ein starkes Duo für die Holzkommissionierung
Die Plattformlösung EZK von HUBTEX mit einer Hubhöhe von 5,4 m eignet sich ideal zum Ein- und Auslagern von Plattenmaterialien auf beiden Seiten eines Regalganges. Dabei stehen zwei Bediener auf der Plattform und kommissionieren die Güter für eine gesamte LKW-Ladung vom Kragarm- oder Palettenregal per Hand auf die Plattform. Ist die Ware fertig kommissioniert, erfolgt mit dem Mehrwege-Seitenstapler MQ 120 die Beladung des LKW mit dem gesamten Kommissionierstapel.
„Wir haben uns für die Scherenhubversion der Kommissionierplattform entschieden. Diese ist vor allem wegen ihrer geringeren Gesamtlänge ideal. Dadurch können wir sie auch in unseren engeren räumlichen Verhältnissen betreiben“, so Stadler.
Auch bei den EZK greift das Mehrwege-Lenksystem und ermöglicht einen Wechsel von der Längs- in die Querfahrt. Die Zusammenarbeit zwischen den EZK und den Mehrwege-Seitenstaplern spart viel Zeit. Denn der Kommissionier- und Verladeprozess kann parallel ablaufen.
„Wenn die komplette Ladung vorbereitet ist, kann die Verladung sogar am Abend erfolgen. Davon profitieren wir enorm“, sagt Stadler.
Für das Holzzentrum ist es wichtig, die tägliche Belieferung jederzeit zu sichern und die Nähe zum Kunden zu wahren.
„Mit HUBTEX haben wir einen langfristigen und zuverlässigen Partner für unsere Kommissionieraufgaben gefunden, mit dem wir unser Ziel der zeitgerechten Lieferung von beschädigungsfreien Holzartikeln auch in Zukunft einhalten können. Ende des Jahres wird ein vierter EZK unsere Flotte im Lager vervollständigen“, resümiert Stadler.
