70ton
draagvermogen
worden gebruikt
radiogestuurde afstandsbediening
Transportvoertuigen voor
vliegtuigrompen
van HUBTEX
Platformwagens en wagens op sporen zijn zelfstandig rijdende voertuigen, die de lasten op en met behulp van hun grote laadvlakken transporteren. Deze worden gebruikt voor het hanteren en transporteren van allerlei soorten zware lasten. In de luchtvaartindustrie zijn dat bijvoorbeeld vleugelelementen, rompen en andere componenten. Een toepassingsvoorbeeld is de HUBTEX platformwagen SL-AGV met een draagvermogen van 35 t met een bouwhoogte van slechts 457 mm. Het voertuig transporteert vliegtuigrompdelen en werkplatformen in een grote productiehal. De platformwagens kunnen ook tot een systeem met een hoger draagvermogen worden samengekoppeld. De besturing van de voertuigen vindt plaats via radiogestuurde afstandsbedieningen. Als er geen montageframe beschikbaar is, transporteren de HUBTEX romptransportwagens in gekoppelde functie de tot 70 t zware vliegtuigrompen van de ene montageplaats naar de volgende.
Veilig manoeuvreren
Een andere mogelijkheid voor het transport van rompen is de romptransporter (RTW), waarbij een trekker aan het neuswiel gemonteerd wordt. Dit is een hulpmiddel om de vliegtuigromp te sturen. De transportwagens worden aan de latere posities van het onderstel bevestigd. De RTW beschikt over hulpsturing voor exacte positionering aan de volgende montageplaats.
De basisstructuur van het platform
Niets werkt
zonder een goede basis. Dankzij het stevige frame wordt de last gelijkmatig over alle wielen verdeeld. Eventuele oneffenheden in de vloer vormen geen probleem.
Kenmerken
Het voertuig wordt met behulp van een afstandsbediening (radio of kabel) bestuurd. Deze kunnen zowel afzonderlijk als in gekoppelde functie worden gebruikt.
De voertuigen beschikken over robuuste polyurethaan banden. Zo kunnen zware lasten worden vervoerd. Met de geringe wieldiameter zijn ook lage doorrijhoogten mogelijk.
Dankzij een stevig, eendelig frame met hoogtecompensatie wordt de last gelijkmatig over alle wielen verdeeld. Bodemoneffenheden kunnen probleemloos worden genomen.
Via transmissiemotoren met hoge overbrengingsverhoudingen worden frames elektrisch tot maximaal 150 mm opgehesen.
Met de laserscanner is het mogelijk om het voertuig botsvrij te positioneren en botsvrij te bedienen.
Met de inzet van lithium-ionbatterijen profiteren gebruikers met lange gebruikstijden en vanwege de aanzienlijk lagere bijkomende kosten, van een snelle terugverdientijd. Meestal is het gebruik van wisselbatterijen in deze gevallen niet nodig. De batterij is over het algemeen
binnen een uur volgeladen. Door hun werkingsprincipe recupereren de lithium-ionbatterijen door het voertuig opgewekte energie.
Samen vinden we de beste weg.
Wij weten dat het hanteren van lange, zware en omvangrijke lasten de gebruiker voor bijzondere uitdagingen plaatst. Maak vrijblijvend een afspraak met een van onze experts en ontvang vrijblijvend advies over de best mogelijke oplossing voor uw toepassing.
