De MODULAIRE SFX: HUBTEX ONTWIKKELT DRIE
PLATFORMWAGENS
VRIJ-VERPLAATSBARE TRANSPORTWAGENS VOOR 25 T, 40 T EN 65 T
Goedkoop, compact, zelfrijdend: Met de SF-X serie ontwikkelt Hubtex nieuwe platformtransporters voor laadvermogens van 25 t, 40 t en 65 t. De compacte, zelfrijdende voertuigen voor gebruik binnen en buiten hebben een grote laadoppervlakte voor het vervoer van omvangrijke, zware ladingen. Dankzij het modulaire ontwerp kan de rendabele basis van de transporteur worden uitgerust met verschillende stuursystemen of platformlift en zo worden uitgebreid tot een AGV.
Het portfolio van de toonaangevende fabrikant van speciaal gebouwde industriële trucks zal vanaf juli 2021 de nieuwe SFX-modellen voor de laadbereiken 25 t (SFX-25), 40 t (SFX-40) en 65 t (SFX-65) omvatten. Voertuigcomponenten uit verschillende series en de toevoeging van AGV-functies maken de serie geschikt voor de meeste klantenbehoeften. Typische toepassingsgebieden zijn het bedrijfsintern zwaar transport in de automobiel- en luchtvaartindustrie en vooral langs de waardeketen van de metaalindustrie, van gieterij tot handel en verwerking, bijvoorbeeld in de machinebouw.
Gebruik de voordelen van onze nieuwe platformtransporters voor uw intern zwaar transport
Als u op zoek bent naar een betaalbare, compacte en zelfrijdende platformtransporter, dan biedt Hubtex u een flexibele oplossing die dankzij zijn modulariteit een breed scala aan eisen en toepassingsgebieden dekt. Neem contact met ons op - wij geven u graag advies.
GEMAAKT VOOR ELKE ONDERGROND
Het kernelement van alle platformtransporters is het chassis en het bijbehorende stuursysteem. Met het standaard enkelassige stuursysteem op de vooras is een stuurhoek van maximaal 70 graden mogelijk. Optioneel is meerwegsturing beschikbaar voor alle drie voertuigseries voor toepassingen waarbij manoeuvreren moet worden vermeden. Dankzij de kleine draaicirkel kan de door de transporteur benodigde ruimte in krappe productie- of opslagruimten nog verder worden beperkt. Een ander voordeel van het nieuwe stuursysteem is de geringe ruimte die in het voertuig nodig is. Dit betekent dat compactere ontwerpen kunnen worden gerealiseerd dan bij modellen met het hydraulische stuursysteem dat voorheen door Hubtex werd gebruikt. Zo overtuigt de nieuwe SF-X met een minimale platformhoogte van 910 mm. Een ander belangrijk neveneffect is een aanzienlijke vermindering van het energieverbruik als gevolg van de hogere efficiëntie van de elektrische aandrijvingen. Terwijl de twee voertuigseries tot 40 ton gepland zijn met twee aslijnen, zijn er drie of vier aslijnen beschikbaar in de laadvermogenklasse tot 65 ton. Flexibiliteit op de grond is ook een vereiste. Om deze reden biedt Hubtex de drie SF-X series 25, 40 en 65 aan met zachte elastische banden naast de standaard polyurethaan banden. Dit betekent dat over alle soorten verharde vloeren op een fabrieksterrein kan worden gereden - het gebruik is niet beperkt tot binnenruimten. De wielkrukken en de rijwip zorgen voor een vlakke compensatie bij oneffen vloeren. Op die manier worden de materialen veilig en betrouwbaar vervoerd, zelfs op ongunstige bodemomstandigheden.
MODULAIRE OPBOUW VOOR INDIVIDUELE AANPASSINGEN
De hoge modulariteit van de nieuwe platformtransporters maakt de voertuigen aanpasbaar aan een brede scala van toepassingen. Het frame van de nieuwe SF-X is verdeeld in drie vaste secties: vooras, achteras en middensectie. Variabiliteit aan de interfaces van de modules maakt een taakspecifieke aanpassing in lengte en breedte mogelijk, afhankelijk van de transporttaak. Geprefabriceerde modules, zoals de wielkruk of het laadwiel en de aandrijfwip, garanderen overlappende voertuignormen. De optioneel verkrijgbare heffunctie wordt uitgevoerd via cilinders of het gehele platform. De stroomkast voor de hydraulisch-elektrische componenten kan worden gebruikt voor alle SFX-series. Afhankelijk van de behoefte kunnen de modulaire elektrische panelen ook flexibel worden uitgebreid met AGV-functies uit de Phoenix AGV-serie. De prefabricage van gestandaardiseerde modules verkort de werktijd en draagt bij tot de korte levertijden van de serie.
De standaard bediening van het transportvoertuig is eenvoudig via kabel en radioafstandsbediening. Functies voor de integratie van de platformtruck in geautomatiseerde processen kunnen ook in de SF-X-serie worden geïntegreerd vanuit het algemene HUBTEX automatiseringsmodulesysteem. Voor langere afstanden is een upgrade van het voertuig via een bestuurderscabine denkbaar.
